Clio RS Concept ®

Bonjour à tous,

je vous présente la clio RS 182 que j'ai depuis janvier, c'est mon daily où je suis en déplacement professionnel.
Je travailles chez Porsche en Allemagne, à Weissach, et j'utilise la clio sur place.

Elle est de mai 2005, importée en France en 2015 et a environ 190 000 kms.

Elle est en bon état, a eu une grosse révision avant l'achat.
Elle est équipée d'un silencieux supersprint.
Je l'ai acheté au père d'un pote qui a un garage. Là il part à la retraite et n'aura plus le garage comme espace de stockage, il revend donc certaines de ses autos, j'ai donc pris la clio.

Pour le moment j'ai juste changé les ampoules de clignotants par des 'chromées', posé une lame type 'ragnotti' sur le pare choc avant et installé un boitier pour connecter l'iphone en bluetooth sur l'autoradio d'origine.

Il me reste à repeindre les étriers de freins en noir ou gris car pour le moment ils sont rouges et je ne suis pas trop fan.
Je vais essayer rapidement de mettre des cales pour sortir un peu les roues, mais je ne sais pas combien de mm sont possibles au maximum. Aussi peut être des combinés filetés ou des ressorts courts.

Sinon c'est un vrai plaisir à conduire, je suis pas loin de la forêt noire et le soir après le travail j'y vais faire des balades, et sur les petites routes la clio est top, vive, légère et très amusante.

J'ai aussi comme autre véhicule plaisir, une VW golf 1 GTI et une BMW m3 e36 3.2.

Je vous poste quelques photos de la clio.

















A bientôt sur le forum et bonne journée.

Hello,
Cales de 20mm maxi
4*100 moyeu en 60.1mm
les synthèses c'est lourd, si jamais regarde pour mettre 4 jantes avec des ET inférieur

seb_speed a écrit : Je vais essayer rapidement de mettre des cales pour sortir un peu les roues, mais je ne sais pas combien de mm sont possibles au maximum. Aussi peut être des combinés filetés ou des ressorts courts.

Je l'ai fait sur la mienne... Même si ce ne sont pas les mêmes générations de Clio, le gain en stabilité, tenue de route et look est indéniable !

Jolie grise qui m'a l'air en forme pour son age

Bonsoir,
Bravo belle Clio RS, les balades en forêt c est top, perso j’aime beaucoup.
Si cela n’est pas indiscret tu bosse dans quoi au R&D sur le site de Weissach ?
Laurent

Je peux aller jusqu'à 20 mm alors merci pour l'info. C'est vrai que des turini par exemple seraient bien aussi mais c'est un budget et difficile d'en trouver.

C'est sur qu'avec les cales elle serait plus assise, moi c'est surtout esthétique car les roue sont pas mal à l'intérieur.
Il y a quelques années j'avais une mégane 3 RS trophy et j'avais mis des cales de 20 mm pour que ça fasse propre, surtout le train AR était très rentré.

Oui elle présente bien pour son kilométrages, les jantes et les deux pare-chocs ont été repeint pas le père de mon pote. Il a aussi refait le volant et les ergots en caoutchouc dessus mais dans l'ensemble les anciens proprios devaient être soigneux.

Je travailles au design chez Porsche, je suis designer 3D.
je ne suis pas embauché, je suis freelance là-bas mais c'est quand même un rêve de gamin pour moi!!!!!

seb_speed a écrit : Je peux aller jusqu'à 20 mm alors merci pour l'info. C'est vrai que des turini par exemple seraient bien aussi mais c'est un budget et difficile d'en trouver.

C'est sur qu'avec les cales elle serait plus assise, moi c'est surtout esthétique car les roue sont pas mal à l'intérieur.
Il y a quelques années j'avais une mégane 3 RS trophy et j'avais mis des cales de 20 mm pour que ça fasse propre, surtout le train AR était très rentré.

C'est clair que les cales 20mm, ça change totalement le look !

https://i.postimg.cc/FFVdMpjM/IMG-20210402-114854.jpg

Bravo Sébastien , tu aura une belle carte de visite sur ton cv pour ton future job , moi aussi un rêve de gamin la firme PORSCHE .
au plaisir , quand tu passe sur Beauvais vais moi signe .

Namiro, c'est clair que ta clio est trop bien comme ça, super assise sur ses roues!!

Merci Loren, oui j'ai fait tous les constructeurs allemands.
J'ai vécu 5 ans avant en Allemagne et mon but était de faire le tour des constructeurs.
J'ai commencé par VW à Wolfsburg, puis BMW à Munich et Audi et enfin Mercedes à Stuttgart.
Ensuite je suis revenu en France car ma femme voulait se poser un peu, on a acheté une maison mais il manquait Porsche.
Et début 2020 une opportunité s'est offerte et je n'ai pas pu refuser!!

Sinon j'ai commandé des cales de 16 mm, je penses que ce sera pas mal.

Bonne journée.

seb_speed a écrit : Namiro, c'est clair que ta clio est trop bien comme ça, super assise sur ses roues!!

Merci !

seb_speed a écrit : Sinon j'ai commandé des cales de 16 mm, je penses que ce sera pas mal.

J'allais te dire "pas forcément obligé de prendre des 20mm"...

Bonjour à tous,

j'ai mon premier problème avec la clio, un amortisseur AR fuit.

Je ne sais pas si je remets les 4 d'origines ou si je changes. J'ai vu que des gens installaient des combiné filetés Ktec qui reviennent au même prix plus ou moins que les amortisseurs d'origines, que pensez-vous de ses combinés en rapport à l'origine?
Pour le prix sont-ils encore 'confortables' ou ce sont juste des tiges métallique sans aucun amortissement?

Merci d'avance et bonne journée.

Super belle ta Clio 182 !!! Si la mienne pouvait être aussi propre en carrosserie...

Désolé pour tes suspensions, je n'ai pas d'avis perso, je suis monsieur Origine... J'ai des origines sur la voitures et 4 amortos d'origines neuf en stock dans le garage...

Vraiment propre pour son kilometrage

Les amortos d'origine sont peu endurant, ça fait le taff mais sans plus.(ça devient assez rapidement des pompes a vélo)
Met y 4 viarouge au 4 coins , entraxe 60mm pour ton CS, tu auras quelque-chose de qualité

Bonjour à tous,

la clio est chez renault pour le remplacement des amortisseurs et coupelles par de l'origine donc.

Il y en a pour un peu moins de 700 euros pièces et main d'oeuvre.

Je la récupère demain je vous dirais ce que j'en penses une fois une bonne balade en forêt noire.

Bonne journée à tous.

Sébastien.