Clio RS Concept ®

Salut à tous !
Voilà la petite nouvelle est arrivée au garage lundi!
Une petite mamie, de octobre 2000, 263´000kms au compteur.
Le projet est de la refaire asser proche de l’origine et de la sortir le week-end.
Quelques point à revoir,
Les parties en alu des pédales, la boîte à air d’origine,la roue de secours, quelques plastiques à repeindre à l’intérieur et trouver 2 sièges pour que l’intérieur soit au top !
Pour l’extérieur un peu plus de boulot...
Un pc arrière (l’actuel à une découpe pour le silencieux remus Un silencieux inox sortie cachée, un pare boue avant droit, peinture pavillon et 2-3 éléments, les jantes et l’emmener en DSP pour lui refaire une jeunesse.


Sur le trajet pour aller la chercher j’ai trouver 5 jantes de Clio CUP sablées qui vont passées en peinture d’ici 1-2 semaine mais j’hésite encore entre blanc ou gris


Voilà pour la première présentation plus de photos au prochain épisode !

[EDIT]

Salut,

Beau ptit garage dis moi, sympa de pouvoir bosser dans un endroit bien equipé, avec un pont en plus

Elle a pas l'air vilaine cette rs1 malgres toutes ces bornes.

Salut !
Oui on a un garage à deux avec un pote depuis 3-4ans qu’on s’équipe petit à petit, on commence à être pas mal, pont ciseaux machines à pneus compresseur servante etc.. et en plus une fosse PL de 10M.

Elle est belle de loin mais à pas mal de petits défauts quand même, elle a tout de même 20ans

Sinon aujourd’hui je l’ai posée au CT, quelques petits défauts mais rien de bien affolant:
Pollution
Pneus trop vieux -> 2012
Caches d’amortisseurs
Les phares trop hauts
Enfin des bricoles quoi
J’ai retrouvé les caches pédales en alu qui ont déjà retrouvé leur place et une roue de secours ainsi qu’une boîte à air, me manque la durites et les « tuyaux » qui vont devant la batterie
La suite au prochain épisode

Des bricoles effectivement. Et ouais, la carrosserie est tres sensible au moindre petit coup, alors j'imagine ce que ça doit etre avec 260 000 km. Quand je vois l'etat des lateraux de certaines clio 2

En parlant de carrosserie j’ai été fait un devis pour une remise au propre de la belle, je suis en attente du devis!

Hier histoire de changer les pneus de 2012 j’ai mis 4 syron semi-slick histoire d’avoir une gomme fraîche.

Dès le retour des jantes de CUP elle aura droit à 4 Michelin PS3.

J’ai aussi trouvé 2 sièges avant pas loin de chez moi j’irai les chercher semaine prochaine !

Elle a pas l'air si mal que ça niveau carrosserie, tu peux lui faire un bon lustre, par contre les jantes ont bien mangés.

Super ce projet!

Vivement la suite ...

Belle de loin mais pas mal de coup de portières sur les portes et une réparation au niveau d’une aile arrière faite à la va vite et l’autre aile arrière a un très léger début de rouille a la jonction du pc arrière, le pavillon a eu le droit à une antenne « requin » collée au silicone
Autrement le reste est très sain, pour ce qui est des jantes oui elles ont bien mangé mais je vais déjà faire les jantes de cup en gris anthracite avant de refaire les OZ d’origine nickel

Bon ne trouvant pas de ligne ou un silencieux correct qui me plait j’ai commandé une ligne après cata inox sortie cachée.
260€ livrée je ne me suis pas privé
On verra au montage si tout va comme il faut !
J’ai eu le devis pour la carrosserie outch ça pique !
Environ 1600€ pour tout l’arrière et DSP des portières !
Me manque encore à trouvé un fichu PC arrière ...
j’attends mi-janvier pour mettre la grosse sur le pont je dois m’en servir tous les jours le temps que mon utilitaire revienne de carrosserie
J’hésite à prendre une durite silicone noir pour relier le papillon à la boîte à air des avis ?
Et comment savoir si le poste d’origine est un CD ou cassette ? J’ai la commande sous le volant si ça peut aider ?
Petite surprise hier soir en allant faire un tour le capteur de vitesse deconne a certains moments l’aiguille retombe à zéro ... :chiale:Et le voyant airbag+service s’allume par intermittence, reste plus qu’à souder les files et mettre un coup de gaine thermo pour faire ça proprement

Sur rs2 le capteur de vitesse sur la boîte est souvent à changer... 35€ chez Renault en 2012 et ça se change en 5 minutes sans outils.

saphyr a écrit : Sur rs2 le capteur de vitesse sur la boîte est souvent à changer... 35€ chez Renault en 2012 et ça se change en 5 minutes sans outils.

Je vais aller chercher ça et je le monterai pendant ca petite remise en forme !
Merci pour l’info

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L'écran thermique est très important, si tu ne l'as plus prends le pour éviter que ton capteur neuf ne lâche trop vite, il est très proche du collecteur !

Ha super merci pour les RÉF !
Je vais tchèques ça aujourd’hui ! En plus je vais chercher un interieur si tout va bien je le monte cet après-midi

Encore une qui va être bien bichonné à ce que je vois, c’est cool !

C’est ton garage perso sur les photos ? Il a l’air top et super bien équipé. Je rêve d’avoir un pont !!!

Je vaisAlex-RS-06 a écrit : Encore une qui va être bien bichonné à ce que je vois, c’est cool !

C’est ton garage perso sur les photos ? Il a l’air top et super bien équipé. Je rêve d’avoir un pont !!!

Oui je vais faire de mon mieux pour lui offrir une seconde vie !
Ouaip je ferai 2-3 photos si ça intéresse
On a ce garage avec mon meilleur pote depuis 2ans et on en avait un plus petit avant, il nous manque une machine à pneus avec bras d’assistance pour faire du taille basse par ce qu’avec celle là un slick en 15 c’est du sport