Clio RS Concept ®

Bonjour à tous,

Simple présentation de ma Clio 3 RS phase 1 que je possède depuis quelques jours.

Sortie de Dieppe en Août 2006 c'est une des premières.

Couleur noir profond sans aucuns artifices, je suis un Ayatollah de l'origine.

Feux avants Xénons à fonds noirs et projecteurs additionnels de virage.

Carte Renault « Mains libres » et démarrage sans clés avec bouton central START / STOP.

Aucun problème de boite / synchros.

Je sors d'une Clio RS 1 Shift Light et la différence est flagrante :

Le châssis est aux petits oignons, la direction, les remontées de couple dans le volant, ça n'a clairement plus rien à voir, il y a un monde entre les deux.

Seul bémol, ce moteur creux dans le bas des tours, mais qui se réveille à 5/6000 tours.

Utilisation week end et trackday avec quelques modifs ponctuelles pour l'utilisation piste ( pneus slicks, suppression banquette, .. ) en gros tout ce qui est possible d'enlever et de remettre :)

Pour ma part 38 ans infirmier de Belfort (près de la Suisse).

Mes précédentes autos : Saxo VTS, Clio RS1, Seat Leon Cupra TFSI 240, Audi S4 B5 Biturbo, BMW 325i E36 coupé, etc ...

Bref quelques clichés :







PS : mon premier sujet sur l’échappement spécifiques des Clio 3 RS a été verrouillé par un modo et je ne sais pas pourquoi (...) si quelqu'un peut m'éclairer la dessus ... ?
Le lien : post2113231.html#p2113231

Merci à tous !

Youngtimer a écrit :
PS : mon premier sujet sur l’échappement spécifiques des Clio 3 RS a été verrouillé par un modo et je ne sais pas pourquoi (...) si quelqu'un peut m'éclairer la dessus ... ?
Le lien : post2113231.html#p2113231

Bonjour et
Simplement parce qu'il manquait cette présentation. Cette "formalité" fait parti des règles du forum et doit être fait avant toute sollicitation des autres membres.
Normalement, on se présente personnellement dans cette section "présentation" (prénom, âge, profession, région, ville, hobby, enfants, chien, motos, vélo, tout ça...) et on créé un sujet sur sa Clio dans la section "Vos Clio RS" pour pouvoir discuter d'éventuels problèmes ou ses évolutions.
Bon, c'est tout mixé dans le même sujet mais bon, le taf est fait et c'est ce qui compte. Je vais déverrouiller ton sujet.

merci à tous !
Dis donc c'est carré chez ClioRS-CONCEPT ;)

je vois que ton volant à la maladie de la pelade

geo13 a écrit : je vois que ton volant à la maladie de la pelade

j'ai beau être infirmier je n'ai rien pu faire

Youngtimer a écrit :

geo13 a écrit : je vois que ton volant à la maladie de la pelade

j'ai beau être infirmier je n'ai rien pu faire

Youngtimer a écrit :Seul bémol, ce moteur creux dans le bas des tours, mais qui se réveille à 5/6000 tours.

J'ajouterais : poids un peu élevé, position de conduite trop haute, finition intérieure "banale"...

Mais, c'est une voiture quand même sacrément jouissive !

Bienvenue à toi !

Soit le bienvenu "presque quinquagénère", ta 3 RS1 full stock est très sympa.

Je suis d'accord avec toi sur les défauts et les qualités que tu trouves a cette auto, avec une petite amélioration de l'échappement pour le plaisir auditif, elle saura aussi te donner beaucoup de plaisir lorsque tu rouleras au dessus des 4000 tours et que tu enchaîneras les virages avec son châssis au top!

Belle collection d'ex. autos et jolie 3rs

Une full stock, j'aime !!!

Bienvenue ! Une 3rs1 noir c'est pas commun et full stock comme celle ci c'est collector.

Youngtimer a écrit : merci à tous !
Dis donc c'est carré chez ClioRS-CONCEPT ;)

Salut a toi tu es donc de 81 comme moi

Et oui c'est carré ici, mais on s'y fait vite grâce à la bonne humeur qui y règne 90% du temps et de ce fait on a pas les débordements des autres forums

Rem38 est jamais loin et veille au bon fonctionnement, d'ailleurs quand il est proche tu entend clic clac, clic clac clic clic clic clic clac