Clio RS Concept ®

Bonjour à tous,
voila ma Clio 3 RS phase 1 que j'ai depuis une année et qui ne roule que pour le week end (123800KM acheté en Mai 2018 à 117000km)

Acheté complétement d'origine j'ai effectuée quelques petites modifications dont voici la liste:

-Filtre à air green dans boite à air d'origine
- décata et intermediaire inoxcar avec silencieux AKRAPOVIC (silencieux d'origine)
-jantes AXL anthracite
-suppression essui glace arriére pour épurer la ligne générale
-passage en diffuseur phase 2
-insert powerflex au niveau du support de la boite de vitesse lors du changement d'embrayage fait récemment et anticabrage supérieur
-peinture étrier en rouge
- reprog by MOTORTECH à Montpellier donné à 199CH.(passage à 186 et des brouettes avec filtre green et décata en Décembre 2018)
-poulie damper alu
-grille de calandre commandé en Angleterre via Carbon Skin's
-Combinés filetés B14
-admission Clio V6 avec batterie odyssey

Ayant fait quelques sorties pistes dans ma jeunesse en saxo vts j'aimerais dans les mois à venir l'emmener sur LEDENON ou le Pole mécanique d'Ales qui sont 2 circuits tout proche

Projets :
-jantes cup noire

- un bon jeu de plaquettes à l'avant
- et un réve avoir 2 recaro à l'avant mais je n'y crois pas vu leur prix.....
-mettre les powerflex sur triangle et barre stab

Photos prises à Generac à 3km de chez moi ou il y a eu cet été les incendies



A bientot!

bienvenue et jolie clio!

de petit modif qui vont bien!

claire que des recaro que ce soit des CS renault sport ou POLE ça donne une autre allure a l'auto!

Bonito gris!!

Jolie RS, ces jantes lui vont bien avec ce gris.

merci à tous mais à choisir avec le diffuseur de phase 2 je pense que les cup noire brillante iraient mieux

Jolie RS, surtout l'avant des 3RS1 (que je trouve plus agressif) avec le diffuseur de 3RS2 !
Belle config aussi et ce que tu prévois vas encore plus lui donner de l'allure.
Pour les jantes c'est vrai qu'en noir ça peut être encore plus beau !

Mathieu78 a écrit : Jolie RS, surtout l'avant des 3RS1 (que je trouve plus agressif) avec le diffuseur de 3RS2 !
Belle config aussi et ce que tu prévois vas encore plus lui donner de l'allure.
Pour les jantes c'est vrai qu'en noir ça peut être encore plus beau !

Merci Mathieu !

Sympa cette 3rs1 et je suis du même avis, l'avant est plus sympa que les phases 2 ;-)

Bienvenue à ta makaha et à toi

Petits conseils : caches tes plaques , et si tu veux faire de la piste évite les B14 ( je les trouve trop mous ).

Kitt a écrit : Bienvenue à ta makaha et à toi

Petits conseils : caches tes plaques , et si tu veux faire de la piste évite les B14 ( je les trouve trop mous ).

Sur quelles amortisseurs partirais tu du coup? En sachant que déja pour moi les B14 est un sacré budget....j'ai vu qu'il se faisait du KTEC moins cher mais bon....

maxbspp a écrit :Sur quelles amortisseurs partirais tu du coup? En sachant que déja pour moi les B14 est un sacré budget....j'ai vu qu'il se faisait du KTEC moins cher mais bon....

- KW V1 sont au même tarif ( un peu plus dur que les B14 je trouvais ).
- H&R qui serait aussi équivalent ( pas testé, mais demande à yakam0neye il en a sur sa clio ).
- Viarouge ou tu pourrais avoir des amortisseurs à ton gout ( pas testé, demande à chubol ).
- KTEC aucunes idées.
C'est vrai que c'est un budget, et encore pour moi ses models sont plus typés route/col que piste. Pour pister avec de bons combinés faut bien compter dans les 2000 euros.

En effet trop souple les B14 mais si c'est pour de la piste occasionnel ca suffit, sinon regarde bc racing en coût abordable

J'etais en h&r j'en etais pas mal content , de ce que j'ai entendu c'est en gros du b14 en plus raide

je viens de les faire retarer chez viarouge la

Salut et bienvenue !

Je vois que tu as le même problème que moi au niveau du parechoc et de l'aile côté conducteur, le clips du parechoc ne tient pas ?