Clio RS Concept ®

Bonjour à tous ,

Petite présentation de ma rs1 acheté en avril dernier avec 201000 kms avec quniques bricoles a faire dessus . Déjà j'y ai remonté ses
Roues d'origine (en remplacement des roues tuning feu vert ^^)qui on fait un voyage au Portugal car elles étaient voilées . Ensuite disques et plaquettes arriere neuf et quelques bricoles dans l'habitacle . En ce moment je suis entrain d'y remonter ça boîte à air d'origine car elle avait une boîte à air pipercross en très mauvais état . Au programme des prochain jours remplacement bougies et faisceau d'allumage , remplacement vase d'expension et son bouchon et finir de monter la boîte à air car évidemment il me manque la sangle (introuvable) et son support . Voilà quelques photos .

Les roues toutes neuves

hello jolie ta petite titane tu en prend soin c'est top !

m'est nous des photo de l'avancement

Salut . Et oui j'essaye de bien m'en occuper , normalement quelques photos ce Week end.

Elle a l’air sympa ta rs1 , c’est top de les conserver même avec des kilomètres, la mienne arrive sur ses 200 000km et c’est marrant de la voir dans un super état pour ces kilomètres

C'est vrai que voir ces voitures en parfaite état c'est toujours un réel plaisir ! Quand j'en vois certaine qui n'ont pas 3 ans et à moitié en état d'épave...

Merci les mecs . Après le kilometragre si l'entretien à été respecté et l'auto bien mené sur un 2l c'est qu'un détail ^^.

Quelques pièces pour une petite révision .



Au passage l'ancienne boîte à air




La nouvelle monté d'ailleurs il me manque quelques pièces


Je recherche les pièces 1 2 et 3 (je pense que la sangle c'est peine perdue )


Voilà plus de photos se soir ou demain .

Pour être allé chez Renault juste après l'achat de la mienne en Juin, je te confirme que la sangles (3) C'est plus disponible...

Combien tu a payé le bocal et le joint de plénum? Chez Renault?

Pour le bocal et le joint plenum ça vient de chez jettautosport un site très compétant. Je me souviens pas du prix va y faire un tour. C'est de la bonne qualité et le bouchon du vase c'est un renault mais qui vient de chez eux .


Sinon pour la sangle de la boîte à air car va être compliqué

C’est bien de la remettre à sont origine , mécaniquement et visuellement c’est nettement mieux , je vient de tout remettre mon admission d’origine et il me manque également la patte de fixation numéro 1 , sans sa je peut pas mettre la sangle , bonne continuation

joris34 a écrit : C’est bien de la remettre à sont origine , mécaniquement et visuellement c’est nettement mieux , je vient de tout remettre mon admission d’origine et il me manque également la patte de fixation numéro 1 , sans sa je peut pas mettre la sangle , bonne continuation

Je trouve que c'est mieux aussi . En plus je pense qu'elle fonctionnera mieux. Dur à trouver cette patte de fixation, plus dispo chez Renault comme la sangle...

Voilà opérations terminé.

Après un bréf essai toujours le même problème à haut régime à partir de 6000 tr elle s'étouffe . A voir au prochain essai mais pas trop envie de rouler sans le support de boîte à air.

La phase 1 titane, le modèle originel ! Le graal en bon état et d'origine.

Merci je la remonte d'origine petit à petit.

Débit d'essence insuffisant?