Clio RS Concept ®

Hello les gens !

Je vais essayé de faire court, je vais même éviter tous le bla-bla que j'ai l'habitude de faire à chaque fois que j'achète une RS !

Donc 1an après avoir vendu la belle RS1 (ex Gégé) et surtout 1an après m'être juré ne plus jamais prendre de RS, me voila au volant d'une Clio 4 RS ……… j'en vois déjà certains rirent ... et je les comprends, moi qui ait totalement descendu la 4RS …… mais là c'est different, c'est une Trophy ... Bref on s'en fou de ça aussi, passons directement à sa présentation !


Je l'ai cherché samedi 2 juin, ce n'était pas gagné d'avance, une belle semaine de stress à trouver un moyen de transport pour faire les 600km qui nous séparaient ! 4 options s'offrait à moi !

OPTION 1: La SNCF ... …… Bon ok vous l'aurez comprit que avec eux c'est mort d'avance .... en grève le 2 et le 3 juin ... on va éviter ce sujet !
OPTION 2: Avion … Quasi 300€, départ de Strasbourg à 9H du matin, arrivé sur Clermont Ferrant à 17h la blague
OPTION 3: Le Bus ... 100€, depart de strasbourg samedi 2 juin à 8h, arrivé à Clermont le dimanche 3 à 10h
OPTION 4: Jacques de BlaBlaCar … 45€, depart à 10h, arrivé à 16h le tout en All Exclusive, boissons, sandwich ... mais que demande le peuple …

Me voila donc en route pour Clermont Ferrant, trajet relativement long pour moi qui déteste les longues distance, me voila donc arrivé au point de rendez vous ou je rencontre le proprio de la belle Trophy ... que dis-je ... Trophynette , et oui c'est celle de Bruno, Alias BrunoRS63 du forum

Après 20 min de route je découvre enfin Trophynette, je tombe immédiatement sous le charme, assez pressé de rentrer chez moi, on part (après une bonne bière) assez rapidement faire un petit essai, sur les premiers km Bruno prend bien soin de m'expliquer le fonctionnement de différentes choses ... essai très satisfaisant, agréablement surpris par la conduite de cette Trophy, impossible à comparer au EDC200 que j'avais déjà conduit, je tombe sous le charme et j'en oublie vite que c'est une Clio RS 5 portes ...

Un petit descriptif s'impose:
-Clio 4 RS EDC220 Trophy Ph1 full option
- 17550km
- Novembre 2015
- Numero 213
- Blanc Givre Mat
- RS Monitor
- Camera de recul
- Silencieux tube Inoxcar
- Filtre à Air Green

Pas de modif au programme pour l'instant

je donnerai mon ressenti sur la conduite/moteur:boite plus tard une fois que j'aurais bien testé


Nous voici donc 1 semaine après l'achat, aujourd'hui j'ai enfin eu le temps de la nettoyer, j'ai commencé ce matin vers 9h, j'ai passé la journée dessus et j'ai encore à faire demain, non pas parce quelle est sale, c'est juste que je suis hyper maniaque et 1 nettoyage en entraine un autre et ainsi de suite .... voila déjà quelques photos en attendant un vrai shoot (demain)

Ca fait plaisir de la voir et de la voir entre de bonnes mains


Hâte de connaitre la suite !

Belle acquisition !
Tu nous a pas dit combien de temps tu as mis pour rentrer chez toi....

salut
elle est magnifique ( j avais la meme avant quelle embrasse un arbre ) , c etait pour moi la plus belle version avec ses siéges unique .
par contre une horreur a laver
- pas de karscher
- pas de rouleaux
- ne surtout pas frotter fort sinon le vernis mat part et elle devient brillante ( la galère avec les moucheron noir )

un petit pincement au coeur quand je vois tes magnifiques photos , tu vas prendre du bon temps

Merci les gars

yioda a écrit :salut
elle est magnifique ( j avais la meme avant quelle embrasse un arbre ) , c etait pour moi la plus belle version avec ses siéges unique .
par contre une horreur a laver
- pas de karscher
- pas de rouleaux
- ne surtout pas frotter fort sinon le vernis mat part et elle devient brillante ( la galère avec les moucheron noir )

un petit pincement au coeur quand je vois tes magnifiques photos , tu vas prendre du bon temps

- Pour le moustiques avec la mousse de prélavage ça part nickel sans frotter, pourtant les moustiques avait 1 semaine !

- Rouleaux, mais ça jamais de la vie, même ma camionnette je la lave au gant (chez moi chaque voiture a sont gant de lavage et seau) !

- Tu peux frotter avec le gant mais c’est clair qu’il ne faut pas insister 10min à se casser le poigné ...

- Pas de Karscher, pourquoi ?

NAAAAAAAAANNNNNN c'est pas vrai !!!
Si je m'attendais à ça ! lool

Féloche pour cette belle acquisition Stouf ;)
Je me disais quand je t'ai lu qu'il n'y a que les idiots qui sont incapables de changer d'avis
Trève de plaisanterie je pense que la vie de famille nous change et ce en positif du coup tu dois voir les choses différemment depuis j'imagine
Et puis elles ne sont pas dégueulasses ( même si j'étais moyennement contre aussi à l'époque ) il faut bien l'avouer.

On va donc te revoir un peu sur nos belles routes et sur des rasso. j'espère
Le silencieux tube ne te laisse pas indifférent non plus hein ? xD

On peut dire que cette Trophy est arrivée entre de bonnes mains! J'avais vu une photo indice sue ta page Facebook...
C'est aussi la Clio 4 RS que je préfère avec ces jantes diamantés, son blanc nacré mat et ses sièges spécifiques. Et surtout c'est une Trophy avec un châssis et un moteur signe de ce nom!
Autre bonne nouvelle: on va à nouveau pouvoir en prendre plein les rétines avec tes shootings!

Magnifique ta nouvelle RS

Il y a 7 ans je visionnais tes vidéos avec ta C3Rs2 blanche, du coup j'avais commandé la même en rouge Toto.

Bonne route

On revient toujours a la Clio RS..

Salut Stéphane
content pour toi

Bel achat !
La config' la plus intéressante pour une 4RS1.

En passant de la rs1 à cette Trophy tu fais le grand écart lol

Bon retour parmi nous, le modèle qu'il te manquait dans ton palmarès.
Pour l'entretien un coups de cire swissvax opaque et t'es tranquille.

Magnifique acquisition elle est sublime dans cette configuration

Je regardais encore les photos et elle a de la gueule quand même trophinette

Je crois bien qu'elle me manque ...

Elle était aussi entre de bonnes mains