Clio RS Concept ®

Bonjour à tous,

En 2000, j'achetais ma première Clio RS1, suivi d'une Rag, puis d'une MRS, d'une autre RS1, d'un GT turbo et divers voitures familiales...

Depuis quelques mois (voir année), j' envisageais de retrouver une RS1 Titane en complément de ma 207 RC (en effet, j'ai du mal à m'en débarrasser, car dans un état proche du neuf et vraiment sympa pour aller travailler.. de plus, ça coute plus grand chose)..

J'ai donc acquis une très belle RS1 de Janvier 2000 avec un peu moins de 60 000 kms, intérieur dans un état proche du neuf ainsi que l'extérieur (aucune rayure ou pocs..). l'Alcatara du volant est partis, mais n'a pas de griffure .

J'en voyais passé, mais je souhaitais du 100% stock, donc pas facile .. Il me reste plus qu'à trouver des entourage d'AB , poignées qui ont été peint couleur caisse, sinon RAS. J'ai retrouvé 2 monogrammes d'origines, mais j'ai refaits les mêmes que j'avais sur ma première RS en 2000, il s'agissait d'un proto lors du lancement du véhicule que j'avais pu récupérer.





Edit: j'ai eu peur d'avoir une rayure sur la jante... mais non ouf, une saloperie

Bien sympa cette petite rs1 !

Punaise seulement 60 000km !!! La chance, faut la garder !!!

Sympa pour le monogramme sur les portes

pineise magnifique ta bestiole c'est moi qui t'avais complimenté sur t'es monogramme sur rsfrance et qui voulais piqué ton idée , ben c'est fait, j'ai passer commande des stikers le soir meme tellement sa ma plut , va jetter un œil sur ma bestiole j'ai meme mis en avant ton taff

sinon super rs1 , état collector c'est beau

Alex, j'ai tellement mis longtemps pour la trouver que je compte la garder



J'ai revendu mon GT il y a 4/5 ans, j'ai toujours regretté , pas envie de recommencer...

Hello joris34

Content de t'avoir mis le déclic, j'ai fait exactement les mêmes mais avec "Renault Sport" en noir sur fond titane pour aller avec mes autres baguettes..
J'ai commandé aussi des autocollants 2.0l 16V, bien envie de tester avec un petit rappel des couleurs RS, mais c'est un projet, j'ai un ami "designer" qui doit me maquetter qqchose à partir de cette idée.

Tu me montreras les tiens

Que c'est beau

Je comprend parfaitement ce sentiment..

je me souvient que tu m'avait parlais de seut sur fond gris titane et encore merci de m'avoir fait part de ton idée

les miens j'envisage de les vernir , je c'est pas pourquoi mais je pence que sa va le faire

sinon une idée qui me viens c'est d'essayer de découper les chiffres 2.16v qui y'a sur le monogramme en relief et de le reproduire aussi en relief sur le cache moteur a la place de l'autocollant , puis une fois le cache moteur repeint a neuf

Oui il faut les vernir, sinon l'autocollant va se barrer... J'ai mis 3/4 couches dessus, ça bouge pas même au nettoyage haute pression.

Magnifique. Un tres jolie jouet...

encore une RS1 traitée comme il se doit , par contre comment ça se fait qu'on t'a posé des plombs d'équilibrage à l'extérieur ?

une belle titane

Jolie ptite RS1! Elle est vraiment dans un bel état

Ou t'est tu procuré ces monogrammes? ça me plait aussi

En tout cas très très bel et rare exemplaire.

Merci pour l'accueil

Pour les plombs, d'origine, ils étaient mis la sur les CRS1 (Je confirme en 15", c’était peut être différent en 16?)... et comme j'ai toujours les SX GT d'origine à l'AR, ils y sont toujours.
A l'avant, le DOT est de Février 2003, et les plombs ont été aussi mis à l'extérieur.
J'ai commandé 4 PS3, je verrais comment faire à ce moment la avec mon mécano

Pour les Monogrammes, c'est du fait maison..

- 2 monogrammes à la casse de clio (1.2 ou ce qu'il y a...) -> 6 euro
- 3 bombes de peinture de chez Action ( primaire / noir mat / vernis) -> 4,8 euro les 3 bombes
- 2 autocollants "Renault Sport" commandés sur la Bay (85mm) -> 5,9 euro

1: ponçage des monogrammes achetés à la casse (y aller à la lime puis ensuite papier 600)
2: Primaire (3 couches avec léger ponçage au 800)
3: Peinture noire
4: Collage Autocollant
5: Vernis

Au milieu, c'est le proto de 1999, j'ai réussi à en choper un car je travaillais à l'époque pour un équipementier qui faisait une pièce pour cette RS



Avant vernis




Voili voila, rien de bien compliqué.