Clio RS Concept ®

Les premières photos, le jour où j'ai signé !

Fait nous un petit descriptif de ta noiraude et de ses modifs.

Elle est de 2008 avec 123000 km au compteur. Pour les modifs, achetée telle quelle, juste mis 4 dunlop Sport Maxx TT neufs. Je ne sais pas si les étriers Brembo sont d'origine, il faut que je passe chez Renault poser la question. Les disques, eux, ne sont sans doute pas d'origine ! Je l'ai acheté il y a 3 semaines dans un garage Luxembourgeois, elle vient de Belgique. On est un peu Européens par ici !

Elle marche super bien depuis que le capteur PMH a été changé, déjà taxé quelques allemandes sur les petites routes du Lux, lol !

Elle à l'air sympa . Au vue des photos l'ancien proprio l'a rabaissée, posé l'aileron cup, teinté les vitres ar. Sinon les étriers Brembo c'est d'origine sur les C3RS.

Les brembo d'origine mais normalement en gris sur ce modèle, seul la R27 et WSR en phase 1 avait les étriers rouges, pour les disques ont dirait ceux de la megane R26

Attila a écrit :Les brembo d'origine mais normalement en gris sur ce modèle, seul la R27 et WSR en phase 1 avait les étriers rouges, pour les disques ont dirait ceux de la megane R26

Peut être un coup de peinture rouge sur les étriers, bien vue les disques percés

Il y a des traces de stickers sur la peinture, il faut que je vois si ce ne serait pas une WSR . Le marquage sur les étriers à l'air d'origine. Merci pour les infos.

J'ai même essayé de lui apprendre à nager hier soir....

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Les pneus tiennent bien sur le mouillé

Kooga7357 a écrit :J'ai même essayé de lui apprendre à nager hier soir....

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Les pneus tiennent bien sur le mouillé

C'est pratique pour laver le dessous de la clio et les roues , vivement le retour du soleil, y en à marre de la flotte .

J'ai eu quelques précisions sur la demoiselle chez Renault ;

Elle a été livrée en Suisse au départ. C'est donc une RS toute simple à la base avec comme seule option l'aileron. Comme c'est une export, j'ai encore la 5 et la 6 courtes. Les freins et les amortisseurs sont donc une modif d'un précédent proprio, tout comme le filtre BMC et les silent-blocs Powerflex. Faudra que je passe dessous pour regarder ce qu'il y a comme amortos, mais en attendant ça colle sévère à la route