Clio RS Concept ®

Aprés ma présentation sur le forum,voici celle de mon auto..
Une photo lors de l achat..



Depuis ce jour , j ai déjà fait pas mal de chose :
Fils bougie +bougie
Pmh
Supports moteurs
Filtre à essence
Câble d accélération
Les Silentblocs de la barre stab
Biellette de couple
Valve de réglage du ralenti
Capteur du potentiomètre du papillon
Capteur de pression d air
Capteur de température d air
Nettoyage de l intérieur complet + entretien du cuir et de l alcantara
Voile refait sur par-choc arrière
Peinture refait des 4 jantes couleur origine
Remplacement filtre à air par un Green dans la boite d origine
Pose de phares avant à fond noir
Remplacement des feux arrières par des phases 2
Toutes les ampoules remplacées
Réfection des bénissiés sur les portes avant + pose de poignées d ouvertures en alu
Remplacement des poignées extérieur par des poignées couleur caisse
Voila ...

Entretien à venir :
Lundi prochain elle va chez Renault pour :
Distribution + poulie de déphasage + poulie damper + kit d accessoires
Remplacement liquide de boîte + liquide de frein
Vidange huile moteur + filtre
Devis pour DBS à quelque endroit de la carrosserie .

Modif à venir :
Pose d une ligne inoxcar complète en 63 style caché + tous les supports + joints collecteurs + nouvelle sonde lamda
Remplacement des amortisseurs avant ( ça j ai pas encore trouvé donc vos conseils seront les bien venu ) + coupelles +protection
Rabaissement -30mm
Et pose de cales ( épaisseur pas défini)

Une photo récente :

Elle à l'air propre cette Titane !

Une petite Titane qui est entrain de subir une bonne remise à propre

Pour les amortisseurs tout dépendra de ton utilisation (piste ou juste balade) dans tous les cas il faut en profité pour changer le kit coupelles inférieur/supérieur ainsi que les petits roulements et caches poussière

SI tu comptes rabaissé au minimum à -30 je te conseil au moins des cales de 20mm à l'avant (ça pourras être te paraitre beaucoup mais sur la mienne avec le rabaissement ainsi que le carrossage et bien 20mm n'est pas de trop) et 10mm derrière c'est déjà pas mal je trouve..

Belle remise en état, c'est sympa à lire

wouah...sacrée remise en état

A oui gros gros programme, elle a cb de kms?
bienvenue et bon courage pour la suite

Avec tout ça elle sort d usine ;-)
Amorto dépendra du budget et utilisation en effet mais fais toi plaisir !!!

Merci pour vos messages ça fait plaisir....
Pour répondre au question :
Docjo71 : elle a actuellement 144 000km

Pour les amortisseurs , étant donner que je fais pas de piste , je m en sert juste promenade - trajet travail...
J étais parti sur des Koni sport ?
Votre avis ?

Juste pour le plaisir des yeux voici une photo de ma super 5 GT turbo que j ai vendu au mois d août l année dernière.

bon la titine est revenu à la maison après son passage chez Renault , grosse facture (environ 1500€) mais ils ont été bien sympa car ils ont vu des petites choses en plus qu ils ont fait sans rien rajouter au prix qu il m avait annoncé, j y retournerai sans hésitation....

Belle remise en forme, elle va être neuve.
Pour les amortisseurs, pas très fan des koni... par sur du k-tec ou bilstein b14

Quel plaisir des yeux ce blanc nacré, elle avait l'air sacrément belle.
Comment as-tu pu la vendre ?

Oui en effet, magnifique petite ph2. Sa a du etre dur de t en separer...

Je continue l entretien : reçu ce jour injecteur + régulateur de pression d essence

Voila c est fait...
Remplacement injecteur + régulateur de pression d'essence + réfection faisceau injection
Avant :



Après :

Joli travail!

Tu sent une différence? J'ai encore les injos d'origine a 214 000 mais comme elle marche bien et consomme pas plus que ca, je touche a rien...

Salut à tous...ca fessais un ti moment...
Je continue l entretien de ma tiote mémère..(148000km)
Aujourd'hui, elle est parti chez renault remplacement embrayage/butée/câble.
Reçu ce jour mes amortisseurs avant...ayé me suis décidé...
Des VIAROUGE'..
Et achat d un becquet CUP , juste à faire peindre en gris titane...