Clio RS Concept ®

Bonjour, Étant nouveau sur le forum, je vais commencer par me présenter !!Je m'appelle Pierre, j'ai 22 ans et je suis passionné de sportives, passion que je tiens de mon père ! Avant d'acheter une RS, je suis passé par la case Abarth (500) et la case GTI (golf 6, DSG). Cela fait maintenant une semaine que je roule dans ma clio RS, acheté d'occasion.Ses caractéristiques :-10 800 km-noire métal -sièges tissus-R-link-Caméra de recul et radars de recul-Pack led intérieur et plaque-les options présentes sur les RS d'office : GPS, regul ect... Mes projets : -en commande l'ensembles des cligno Led -kit xénon (ou HOD?) -amélioration de l'échappement ??? Ma grande question... Mais on en parlera plus tard -covering intérieur Carbone Trophy-like -Voilà, les présentations sont faites, je vais poster mes questions aux bons endroits

(La photo n'est pas passée ?..)

va voir le tuto adéquat pour poster des photos

Je regarde ça ce soir car la je suis sur l'iPhone !! :)

Bonjour à tous,Je me suis fait une jante, l'avant gauche en sortant d'un parking souterrain... Auriez vous la teinte afin de la faire repeindre par mon carrossier ? Ce sont les jantes grises claires pas de châssis Cup! Voiture de fin 2013...Merci d'avance à tous

Ton ressenti par rapport à la golf 6 gti ?

Salut ! Alors tout d'abord ce sont deux voitures vraiment différentes à la conduite. La GTI n'a pas du tout la même réponse à la pédalé. En mode D, la DSG est prête à attaquer à tout moments. Bien ? Pas sur, car la conso devient un enfer au quotidien (14L en moyenne en ville) Le moteur est un 2l, meilleur "sonorité" du moteur mais moins bonne sonorité "globale" car l'échappement DSG bien moi travaillé! Ma première impression lorsque j'ai essayé la RS, a été de me dire que le 1,6l semblait "souffrir" un peu plus dans les tours que le 2.0l TSI. Plus de couple sur la GTI, donc un tout petit peu plus impressionnant que la RS. Mais tout ça est largement, mais largement compensé par le châssis de la Clio 4... Le jour et le nuit. La golf est lourd, et le transfert de poids est alluciant. L'arrière fout le camps très rapidement (quelques frayeurs a la carte)... Alors que sur ce point, la RS m'a juste, époustouflé. L'Abarth et la GtI n'ont qu'à bien se tenir. Je me revois encore me faire déposer par des mecs en 208 GTI ou en S3 dans les virages de peur que mon cul passe à l'avant! Alors qu'aujourd'hui je colle au cul d'un GLA AMG en descente (conducteur novice, sûrement loué en même temps

Merci pour ton avis ! J'hésite justement entre la 4rs et la golf 6 gti pour ma prochaine. Je pensais que la Golf au quotidien en conduite cool était moin gourmande en SP que la clio...

ha je te comprend niveau couple :° je passe d'une audi tt avec le 2 l tfsi aussi mais reprogrammé en plus a la clio et je me suis dis pareil ,le 1,6 a pas a rougir par rapport au 2l vag mais ça reste un 2l si tu vois ce que je veut dire