Clio RS Concept ®

Bonjour à tous,

Après vous avoir présenter ma ganache ici : http://www.cliors-concept.com/t57449-77 ... htm?q=paul

Je tenais à vous présenter ma clio 2rs1 de 2001 totalisant 180.000km. J'en ai fais l'acquisition il y a environ 1 mois.
Toute l'historique de la voiture est connu, c'était une deuxième mains, moteur changer à 100.000kms par un moteur neuf de chez Renault Sport.

Au niveau des modifications :

A l'achat elle était équiper d'une ligne groupe N avec cata origine.
Bi mode out à l'arache et un cône de merde à place de l'admission.
Barre avant Momo :p

Voici les modifications déjà effectuer (MAJ 16/05/2017):

Entretiens :

- Remplacement de la bobine - ok
- Remplacement des bougies - ok
- Remplacement des fils de bougies - ok
- Vidange Moteur + Boite + LDR - ok
- Kit Distrib + pompe a eau - ok
- Alternateur + kit Accessoire - ok
- Filtre a Essence - ok

Intérieur :

- Démontage de tous l'arrière : plastiques/sièges - ok
- Nettoyage des éléments avant de les ranger dans le garage - ok
- Démontage/Nettoyage et Re-montage des panneaux de portes avant - ok
- Changement des Joints de Capots et de portières - ok

Voici maintenant les modifications que j'ai prévu pour cette future pistarde :

Moteur :
- Ligne groupe N - ok
- Décata - ok
- Bi mode out + Admission Carbone + BOA sous le phare - à monter
- Calage semi-groupe N - ok
- Reprog Pop & Bang - Perf à venir

Châssis :
- Suspension Koni Sport - à l'achat (Gaz GHA en attente)
- Cales 16 mm av
- Cales Penté Arr 12mm -1° carrossage
- Barre Anti rapprochement Avant
- Durites avia x4 + RBF600
- Plaquettes avant et arrière RC6
- Disques Brembo
- Pneus Semi slick Yokohama AD08R 195/50/15 sur OZ F1
- Pneus Semi slick Avon ZZR 205/45/16 sur Allium
- Barre Anti rapprochement Arrière

Intérieur :
- Full démontage de l'arrière
- Siège conducteur Sparco EVO III
- Siège passager Recaro Profi SPG
- Harnais RRS noirs


Extérieur :

- Feux Phases 2
- Remise en état des Phares
- Remontage des éléments en noir mate comme d'origine - à venir

Bon maintenant place aux photos à l'achat pour vous montrer l'état déplorable de la voiture:
























Vous avez maintenant un aperçut de la route à parcourir pour arriver à une bonne pistarde.
Merci de m'avoir lu, Paul

Oh la vache l'état

Bon courage, on te l'a donnée j'espère

Bon courage pour ce beau projet.

Merci pour vos encouragements,En effet je me demande comment on peut faire ça à une voiture.Mais la remise en forme à déjà bien commencer:Il reste encore des pièces du Bi-Mode, en fait le mec à juste posé un cône qui prend de l'air chaud...On commence à démonter les panneau de portes pour nettoyer les portes :Nettoyage du panneau de porte :Séchage en cours :Une fois le panneau de porte remonté, c'est beaucoup mieux :

BIenvenue mec !Super projet en vue, je vais suivre ça de près, j'adore les RS1 dans cette couleur, old school, top. Bel achat !

C'est vrai qu'il y a du boulot, mais tu va faire ça bien ! C'est cool à voir

Arno_94 a écrit: C'est vrai qu'il y a du boulot, mais tu va faire ça bien ! C'est cool à voir Gros taff en prévision, hésité pas avec les photos

Pas de soucis pour les photos.J'en est encore quelques unes en stock que je posterais quand j'aurais fait un peut de trie. L'urgence pour le moment est de changer la lambda et poser le decata.Je vais changer la sonde de ralentie également.Car pour le moment la voiture a un petit soucis :Une fois chaude elle se met en mode dégrader et ne prend plus les tours.Il suffit de couper et remette le contact pour repartir... Mais ca revient à chaque fois.Tchuss ;-)

oh,la vache...elle est dans un sale état bon courage et bonne restauration/sauvetage

Beau projet, bonne restauration à venir ! Et plein de motivation

Beaucoup de boulot en vu Bon courage

Elle est dans un sale etat, mais semble tombée dans de bonnes mains Bonne restauration, car c'est presque de cela qu'il s'agit

Ça c'est du sauvetage...

Bienvenue et bon courage la tu as tu taf ! Elle est bien crade