Clio RS Concept ®

Salut à tousJe suis le quatrième propriétaire de cette clio 2 rs1 titane.Elle totalise 93000 km depuis le 16 octobre 2000.Je possède toute les factures et l’historique complet du véhicule.Cependant la clio à été vendu dans l'état et nécessite quelques travaux, notamment une fuite de liquide de refroidissement, la climatisation hs et le compteur qui ne marche plusJ'ai été cherché le véhicule le 7 juillet. Les photos à l'arrivé :Des nouvelles des travaux devraient rapidement être mis en ligne.

Dernière édition par dadan85 le Dim 2 Aoû 2015 - 10:42; édité 2 fois

Belle acquisition !!! Un peu de bricolage avant de pouvoir en profiter mais rien de bien compliqué certainement. Bonne route.

D'aspect exterieur elle a l'air bien propre en tous cas !Bel achat

loop a écrit: D'aspect exterieur elle a l'air bien propre en tous cas !Bel achat C'est ce que je pensais, pour une voiture qui roule pas elle a était bien nettoyer profite en !

Première commande de pièces faite : Radiateur, condenseur, capteur de vitesse ...La radiateur fuit à la jonction entre l'alu et le plastique. J'ai pris un valeo, 51€ je trouve le prix vraiment raisonnable.Le condenseur avait quelques impacts donc j'ai préféré le changer avant de faire une recharge avec du traceur; j'ai prix un nrf au prix de 67 €, on verra se que sa donne.Pour le reste, j'ai commencé à poncer les phares avant, je vous posterai des photos.allez une petite photo des énormes disques AV :

J'avais prit le NRF quand mon condenseur avait laché!C'est exactement le meme que l'origine, mais 10x moins cher!Belle RS sinon! Vivement qu'elle retrouve la route ca ne demande que ca!

J'avais vu cette rs1 en vente, vraiment pas cher mais trop loin pour moi :/Hate de voir la suite

la rs1 a repris la route depuis 400 km, résumé des travaux:Remplacement : Radiateur, condenseur, butée d'amortisseur AV, capteur de vitesse, filtre habitacle et balais d'essuie glace AV et AR+ Recharge clim, purge circuit de refroidissement et liquide de freins, ponçage et lustrage des phares AV, Nettoyage et huilage du filtre à air ainsi que le papillon et la vanne VDO Vidange de l'huile de boite et une dose Tunap dans le réservoir.La remplacer et la remplaçante:Avant:Après:

belle rs elle est rabaissée ?

Magnifique!Si y'avait pas la meme dans mon garage je serais jaloux! :D

merci, non elle n'est pas rabaissée vcm.je vais essayé de trouvé une jante tôle en 16 pouces de scenic ou Megane 2 afin de pouvoir me faire une roue de secours qui passera avec les étrier de freins avant.je pense que le déport doit être plus ou moins le même, si vous avez des info n'hésiter pas.

dadan85 a écrit: merci, non elle n'est pas rabaissée vcm.je vais essayé de trouvé une jante tôle en 16 pouces de scenic ou Megane 2 afin de pouvoir me faire une roue de secours qui passera avec les étrier de freins avant.je pense que le déport doit être plus ou moins le même, si vous avez des info n'hésiter pas. c'est ce qui me semblai, elle est en mode 4x4 comme la mienne j'ai pas eu le temps de monter mes eibach pour le moment, je sais pas pourquoi renault la faite si haute au départ surtout pour une sportive

oui c'est vrai, sans doute pour pouvoir faire du franchissement et la monte en 16 pouces n’arrange rien même si cela reste minime: Diamètre Circonférence 195/50/15 576 mm 1809.56 mm 195/45/16 581.9 mm 1828.09 mm

dadan85 a écrit: oui c'est vrai, sans doute pour pouvoir faire du franchissement et la monte en 16 pouces n’arrange rien même si cela reste minime: Diamètre Circonférence 195/50/15 576 mm 1809.56 mm 195/45/16 581.9 mm 1828.09 mm