Clio RS Concept ®

Bonjour à tous ! Je suis nouveau sur ce forum, je viens donc ici pour vous montrer ma nouvelle acquisition et j'aimerais également avoir des avis sur certaines choses prévues.Je m'appelle donc Tanguy, j'habite en Alsace dans le Bas-Rhin (proche de Molsheim) J'ai 21ans et je suis technicien en Système de Sécurité Incendie en CDI.J'adore l'automobile depuis tout petit, je m'intéresse beaucoup à la mécanique et surtout j'aime les sportives ! 2ème : 106 Enfant Terrible, moteur 1.4l 75cv3ème : 106 GTI, (S16 en France) moteur 1.6l 120cvAvantAprès4ème : Clio 3 RS RedBull Racing RB7 Donc voilà c'est ici que ma présentation commence réellement, donc voici mon nouveau jouet.C'est "k2rapreslavage" du forum qui me l'a vendue Je voulais à la base une Ange et démon rouge mat, mais finalement j'ai eu trop peur que la peinture fasse "rouge ternie" A titre indicatif, je souhaite remettre une ligne un peu plus silencieuse (avec catalyseur) en double sortie. Je pense notamment au catback Scorpion. Voilà, n’hésitez pas à donner vos avis !

Dernière édition par 106ET le Sam 27 Juin 2015 - 20:03; édité 3 fois

Hello! Bienvenu à toi

Full K-tec Racing, Reprog by Larico, Combi H&R, CL RC6, RBF600, K&N >> ici <<

Bienvenue à toi !Je bosse sur Molsheim :-)Si jamais tu veux vendre un de tes jeux de jantes n'hésites pas à me faire signe ;-)

Je ne serai pas aussi radical pour te conseiller la ligne Scorpion Road ou Race...Je trouve l'assemblage des parties non idéal, avec des soucis d'installation, des problèmes d'étanchéité qui ne sont pas simples à résoudre, en effet comment assurer une parfaite étanchéité avec des jeux trop importants, la ligne se dilate beaucoup aussi et vient souvent taper dans les canules, dès que ça refroidi un peu ça ne touche plus, pour moi c'est vraiment la ligne qui n'est pas du tout plug and play si je peux transposer l'expression !A coups de démontages et de rectification des colliers de serrage, à coups d'installation de silicone d'étanchéité genre CAF 1, à coup de bande collante de feuille d'alu, à coups de ceci, à coups de celà, on arrive à un petit quelque chose, mais cette ligne reste trop incertaine pour la Clio 3RS, je pense que le développement et surtout la mise en oeuvre n'ont fait l'objet de grands soins.Il y a beaucoup mieux, bon maintenant le prix est "attractif", c'est un choix à poser.

a toi et a ta RB7

pour l'avoir vue, belle auto

Salut l'ami Alsacien et RB7ien Bonne route avec ta belle !

Bienvenue Tanguy Il me semble la connaître cette voiture ...

Bienvenue Tanguy Je la connais aussi bien cette RB7 , très bon achat tu ne sera pas déçu .Pour la ligne je te conseil aussi une scorpion en décata par contre. Pour en avoir possédé une tu ne sera pas déçu du tout Au plaisir de se croiser sur la route

Bienvenue !C'est con je vais plus pouvoir entendre k2r passer dans ma rue maintenant Je bosse pas très loin d'où tu habites, on se croisera peut-être

k2rapreslavage a écrit: Bienvenue Tanguy Il me semble la connaître cette voiture ... Et toi tu es reparti sur quelle auto finalement?

Reparti sur du 16 soupapes Renault ... mais en 1,2L 75cv ( moteur D4F pour les connaisseurs ) Je ne sais pas si je dois présenter mon bolide parce que bon, ça pousse trop fort quoi