Clio RS Concept ®

Voici donc ma clio RS Ragnotti. Elle est de décembre 2002.Acheté en juin 2008 avec 22'000km, je l'ai dans un premier utilisé comme daily.Aujourd'hui elle totalise 115'000km et a subi quelques modifications afin d'être un peu plus adaptée à un usage piste.Moteur- dogbone Powerflex- support moteur coté distribution renforcé Vibratechnic- support moteur coté boite renforcé Vibratechnic- boite à air origine + boa + suppression bi-mode. En attente de montage : - Cale RS - Collecteur 3Y + cata sport - Ligne SuperspintChassis- Amortisseurs filetés H&R en version Rennen Rundkurz- BAR avant avec coupelles rotulées- Disque avant gr N + RC6- Durites avia- Cales pentées- BAR arrière OMPEn attente de montage : - Kit PowerFlex Black pour trapèze - Bagues de crémaillère Cup - Ecopes de freins Cup - Kit rigide train arr CupIntérieur- vidage complet- Arceau 6 points Safetydevice- Baquet Sabelt R26-R- Harnais 6 points Sabelt R26-R- Volant Sabelt clio CupEn attente de montage : - Panneaux portes carbone

Salut, bienvenue à toi et ta belle!Ou est ce que tu circuite? J'ai cru comprendre qu'en Suisse c'était impossible

Bienvenu a toi! Tu roule avec quoi comme gomme et jantes sur piste?

daminouxxx a écrit: Ou est ce que tu circuite? J'ai cru comprendre qu'en Suisse c'était impossible En effet, pas de circuit disponible en Suisse pour des tarckdays, donc faut se déaplcer en France ou en Allemagne

Iso SC a écrit: Bienvenu a toi! Tu roule avec quoi comme gomme et jantes sur piste? Les jantes sont des Turini de Rag montées avec des toyos R888 en 195x50x16, y a pas grand choses de dispo en semi slicks 16p malheureusement.

Salut bitch,Concernant ton choix de pneus, si tu changes de diamètre pour du 15', tu auras plus de choix notamment chez YOKO avec les A048.Perso c'est ce que j'ai fait Sinon ta déco est sobre et de bon gout

Salut à toi et je crois reconnaitre le Ring sur ta belle photo ...Passe en 15 tu auras du choix et des prix inférieur

Oui en effet il y a plus de choix en 15, mais c'est volontaire de rester en 16. Peut-être est-ce une fausse bonne idée, mais je trouve que la motricité en 16 est déjà limite et j'ai un peu peur qu'en 15 ce soit pire Arf_vins a écrit: Salut à toi et je crois reconnaitre le Ring sur ta belle photo ... Exact, à Wehrseifen

Bitch a écrit: Iso SC a écrit: Bienvenu a toi! Tu roule avec quoi comme gomme et jantes sur piste? Les jantes sont des Turini de Rag montées avec des toyos R888 en 195x50x16, y a pas grand choses de dispo en semi slicks 16p malheureusement. En effet en 16 le cout reste plus élevé qu en 15, mais je suis d accord avec toi qu elle motrice mieux avec du 16, et reste plus agréable à conduire...De mon coté j ai roulé en 15 en 888 et maintenant je suis en 16 en slick, mais n est jamais roulé en slick en 15...Le grand dilem le 15 et 16 pour moi!