Clio RS Concept ®

Salut a tous, j'ai le plaisir de vous présenter ma Clio RS !Après de longues recherche et de d'essai peu concluant, elle était la, a 2 pas de chez moi...C'est une RS3 du 12/2004, châssis sport, affichant 113000 kms , avec un classeur complet de factures Il ya quelque bricoles a faire dessus (manque un lave phare et la lame inférieure) mais l’intérieur est comme neuf et le moteur respire la santéJe l'ai depuis hier et j'ai roulé a peu près 200 kms avec, que du bonheur, en ville c'est très souple, sur voie rapide c'est silencieux, et sur nos routes cévenoles c'est tout bonnement bluffant d'efficacité !!! Ravi !3 petites photos prise ce matin, je ferai évoluer le topic après

Dernière édition par Asphalte-30 le Sam 17 Jan 2015 - 18:42; édité 3 fois

Full K-tec Racing, Reprog by Larico, Combi H&R, CL RC6, RBF600, K&N >> ici <<

Salut Asphalte et Un gardois de plus "bien" équipé avec cette belle,

Salut ! De quel coin du Gard es-tu ?Il y a des rencontres RS dans le coin ?

Ca faisait un moment qu elle etait en vente.Bon choix!

En vente depuis août mais l'ancien proprio n'avais pas le temps de gérer la vente pour raison personnelle... Le hasard a fait que je suis tombé au bon moment. Quelques discussions sur le prix suite au 2-3 bricoles a faire dessus et l'affaire fut conclue !

Bonjour a tous !Je prend enfin le temps de mettre mon topic à jour pour vous faire partager les petites évolutions que j'ai apporté sur ma RS depuis son achat en septembre, plus ou moins dans l'ordre chronologiqueJ'ai commencé par remettre le lave-phare manquant et réparer le système.A démonter le pare choc , j'en ai profité pour :* Réparer la clim, la bouteille déshydratante était morte* Remplacer le pare boue avd et le déflecteur de pc av cassés* Montage de leds pour les veilleuses et H7 en type xénon pour un éclairage plus homogène full white * Lampes de clignos AV & AR chrome * Pose d'une lame de spoiler AV* Pose d'écrous antivolEnsuite, je me suis attaqué aux jantes, qui étaient pas mal fatiguées, et je les ai repeintes dans une teinte plus foncée, utilisée pour les Laguna GTJ'ai également changé les pneusL'habitacle a eu droit a sa touche de couleur, façon V6Comme j'en pouvais plus d'entendre l’intermédiaire vibrer, je me suis occupé de son cas...Problème, en plus d’être mort, j'ai eu la surprise de voir qu'il avait été soudé directement au cata, un vrai massacreJ'ai donc viré l'ensemble, avec la pose d'un decata et la fabrication d'un tube intermédiaire, fabriqué avec divers pièces de recup Remplacement également du joint de sortie du collecteur et du silent bloc de ligne ( on voir l’éclaireur de plaque aussi qui était terni, hop on change)Le tube maisonEt on monte tout ça !La sonde bien isolée dans sa p'tite boiteEt l’éclaireur de plaque neuf + led Retour sur l'esthétique avec la pose d'un traitement type Glastint, réalisé par Color Screen à Alès, super rapport-qualité prix !!!Et voila le résultat !Je suis satisfait du résultât, j'en encore 2-3 bricole a faire dessus, notamment un gros nettoyage et la distributionA suivre !!!

Beau travail ! Elle va être comme neuve

Merci !

Super boulot !La bouteille déshydratante t'as coûté combien ? C'est difficile à changer ?

nadri a écrit: Super boulot !La bouteille déshydratante t'as coûté combien ? C'est difficile à changer ? Avec la remise une 40aine d'€ si je me souviens bien, et pour la changer il faut tomber le PC, la traverse sup et decaler les radia pour l'accès

Tu as la teinte exacte du gris de tes jantes ?Merci !P.S : elle est superbe

Merci Sebi !J'ai eu beaucoup de demande en MP pour ce code peinture, je demande a mon peintre dès qu'il rentre de congé

Superbe ta Rs !!