Clio RS Concept ®

Alors voici ma RS de 2000 ,210 000 km , la vrai made in france ( dieppe) a restauré entièrement , entièrement d'origine sauf les jantes de Twingo rs ,je suis passé de 7 GT turbo a ça ,et assez content du résultat mais manque quand même le sifflement ( a voir pour l'avenir ) .

Full K-tec Racing, Reprog by Larico, Combi H&R, CL RC6, RBF600, K&N >> ici <<

et de deux !!

ah ouais quand même

Salut!T'inquiete, le passage de la GTT a la RS1 se fait bien, la preuve, j'ai toujours pas racheté de GTT depuis le vente de la mienne pour acheter ma RS1!T'a d'autres photos plus "générales" pour se rendre compte des jantes de Twing' sur une RS1?

merci pour ton réconfort,la voici avec les jantes Twingo rs ( a refaire) mais montage full origine prévu .

Ca passe pourtant super bien ces jantes en fait même si c'est vrai que les roulettes en 15' font partie du "charme" des RS1. :D

petit nettoyage

salut , 2 c est mieux qu une , bref , c est marrant sur les rs 1 mème avec les jantes de Twingo rs je trouve que les roues rentre beaucoup dans les ailes av !!!!

Faut dire que l'ET des jantes de TRS est pas terrible a la base.

C'est quoi son histoire a cette deuxieme RS1 sans moteur a priori?

en plus les jantes on des cales d'épaisseur,sinon pour l'histoire de la deuxième , la provenance est suisse entièrement d'origine pour la suite j'hésite soit piste soit full origine .

Belle petite clio, et en effet le passage de la GT turbo a la rs1, manque de cv a bas regime :$ Mais les tours qu elle prend par la suite rattrape se manque :) mais faut s y habituer... ;)

C'est vrai que je suis un incontournable du turbo mais la rs devient plaisante

SAlut jolies les RS :) Bonne continuation pour la suite