Clio RS Concept ®

Bonjour tout le monde,Après une Clio 3RS, une M2RS, puis une infidélité d'un an avec une 9n3 GTI; me voila de nouveau en Clio, mais phase 2 ce coup ci. Sièges Recaro, toit noir , autoradio bluetooth, feu de virage mais pas de Xenon sur celle là.Le proprio d'avant l'a décatalisé, et supprimé le pot de détente. Du coup, ça miaule. Forcément il y a 2 3 trucs à revoir, sinon c'est pas drôle. Déjà, changer le moteur d’essuie glace, avec ce problème bien connu des évacuations d'eau de la baie de par brise qui se bouchent, le moteur n'a pas aimé faire sous marin. Puis j'attends de passer sous la voiture, car il y a un bruit, qqchose qui tape, mais c'est aléatoire... Peut-être la ligne ou le par chaleur, je verrai bien.Le ralentit ne me parait pas très stable, je vais lui faire un nettoyage du pap... Sinon c'est qu'elle gère mal sans la ligne d'origine, et du coup faudrait peut-être faire une reprog.Mais dans l'immédiat, ce sera "déco", j'ai déjà le projet en cours... S'en suivront les jantes en noires, et surement les étriers en jaune.Voilà

Sympathique la p'tite nouvelle Full K-tec Racing, Reprog by Larico, Combi H&R, CL RC6, RBF600, K&N >> ici <<

Salut! à toi et à ta toro!Très belle avec le toit noirSi tu es adepte des réseaux sociaux, rejoins nous sur RS Toro France ;)Qu'est ce que tu appelles le pot de détente??

Hello,Merci à vous.Le pot de détente c'est celui à côté du cata. L'inter on l'appelle aussi il me semble, je me trompe peut-être, je ne suis pas un pro des lignes ^^ ). J'attends de passer sous la voiture, car je pense plus qu'il l'a changé que supprimé, je vais voir... Ça décompresse les gaz avant de les envoyer au silencieux final, ça à la même fonction, réduire le bruit...Je jetterai un oeil au groupe fb ;-)

Jolie Toro en tout cas

Thanks !Je viens de récupéré le moteur d'essuie glace, si tout va bien je le remonte ce soir... Ça fait une semaine qu'il pleut et que je ne peux pas rouler avec... Le gars de la casse est celui qui a racheté mon ancienne Clio 3RS, qui était VEI, du coup c'est sympa de la voir rouler et en forme

Voilà j'ai donc remonté le Moteur d'EG le soir même... Je peux enfin rouler sous la pluie Je lui ai également changé 2 pneus hier... L'ancien proprio n'avait pas posé des pneus avec la monte d'origine, c'est du 225 au lieu de 215... C'est limite dans la tolérance mais j'ai remonté pareil pour ne pas avoir de différence de train.De toute façon d'ici 1an et demi je pense, je la passerai en 18" (style jante R26"R", ou Clio Ange et démon), du coup je mettrais du 215/40/18, ce qui est norme constructeur.Pour l'heure, d'ici fin d'année, j'espère avoir posé ma déco (ce qui ne saurait tarder), passé les jantes en noires, et les étriers en jaune...

Par contre question: " c'est quoi cette plaque chelou??

Sapin88 a écrit: Par contre question: " c'est quoi cette plaque chelou?? " Les voitures ont une plaque à vie, on connait comme ça leur année d'immat... A tahiti c'est le même système, mais c'est "P" au lieu de "NC"Si tu te souviens bien, c'était pareil sur ma Megane, et ma Clio... Tu m'avais même dit que c'était injuste de vivre dans un pays ou il faisait chaud

Ah c'est toi

Bon je ne fais pas exception. Comme toutes les phase 2, pas de tweeter sous la grille Je vais finir par regretter mon Cabass Bref va falloir remédier à ça... Faut que je me trouve un kit éclaté correct.Je également mis la RS sur pont ce week-end, tout est ok dessous... J'ai pu voir ce qui avait été fait sur la ligne... Cata et inter remplacés par un tube.

Aller petit shoot du week-end...

Joli shoot

Merci