Clio RS Concept ®

Voici ma petite Clio RS1 de Mars 2000 qui totalise pour l'instant 127.000 kms au compteur. Je suis le troisième propriétaire et l'ancien l'avais un peu délaissée...Elle n'est pas très propre niveau carrosserie et intérieur mais je vais petit à petit lui refaire une beauté.Pour l'instant, elle est toute d'origine hormis les jantes OZ F1 en 16", des amortisseurs koni réglables à l'arrière, un pommeau de levier de vitesse à vomir et un autoradio pionner.La moquette avant est troué au niveau du conducteur et le volant est archi-usé sinon l'intérieur est plutôt pas mal.D'autres photos viendront car je l'ai lavé ce week-end et c'est déjà mieux.

Elle a l air belle copme tout cette ptite rs1

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Commande oscaro reçu aujourd'hui, tous pour faire une petite vidange afin de repartir sur des bases saines.Filtre à huile, essence, habitacle et huile ELF 5w40.Un petit additif moteur aussi pour décrasser... surtout qu'elle n'est pas passée au CT.

Pas glop, petiti soucis aujourd'hui, la durite d'arrivée d'essence de la rampe d'injection qui fuit pas mal, donc commande chez renault mais 50€ le bout...

Belle achat!!! les jantes OZ f1 en 16 pouces sont certainement d'origines (en option sur rs1 Ma Limited ==> ICI

Et bien non, c'est l'ancien propriétaire qui les as achetés, il les trouvais plus belle. Sinon j'ai encore la roue de secours en 15. Perso, pour l'efficacité je repasserai bien en 15

Salut jolie rs1 Ta monte pneumatique sur les 16 est bien 195 45 16 ? car tes flans me semble gros ou alor c'est la photo qui fait ca Tu veut repassé en 15 pour la nervosité ? car moi je vien de passé en OZ 16 " en 195 45 16 et je trouve pas avoir perdu enormémant, peutetre un poile plus d'alonge. Mais c'est vrai qu'a coté les 15 fon roulettes à mon gout

Non je suis en 205/45/16. Et je voudrais repasser en 15 pour le gain de poids dans les masses non suspendues.

Problème de durite d'essence résolu, j'ai trouvé un morceau de durite neuf et des petits colliers donc ça remarche nickel par contre j'ai remarqué depuis deux jours un problème de ralenti...ça continu

Aujourd'hui après quelques heures de boulot dans ma maison, j'ai réussi à me dégager une petite heure pour bichonner ma rs.Alors elle a eu droit a un beau filtre habitacle à charbon actif pour commencer en attendant la vidange de la semaine prochaine.Et surtout un bon coup de polytrol sur tout les plastiques, voici quelques photos pour que vous la découvriez un peu mieux. J'en ai aussi profité pour virer ma mousse de capot et celle de tablier et le protège rampe d'injecteur (mode gain de poids inside... )

Je laisserait le protege injecteur perso.Ne serait ce que pour les projections d'eau en roulant...

Vraiment propre cette petite rs1, sa deviens rare

Je vous ferais d'autres photos avec plus d de lumière et puis quelques unes de l'intérieur aussi. Alfox : pour les projections d'eau il n'y en a pas en Bretagne...

D'autres photos et enfin quelques unes de l'intérieur. Vous allez pouvoir admirer mon magnifique pommeau et mon volant bien usé. En attendant que je le change pour un RRS je pense.Et quelques photos après le polytrol.