Clio RS Concept ®

Bonjours,Après 1 ans sans news je me décide enfin a mettre a jour la présentation de mon RS1il y a aussi la présentation de mon ancienne voiture TRS ici ICI !Et celle de ma C4RS laDonc:C'est une RS1 Titane que j'ai acheter a tet' une personne du forum Année 2000, capot alu, shift light, elle avait 253 Mkms au compteurJ'ai pu voir la présentation de la voiture sur le forum ici Et c'est déboire la Donc en résumer il a eut une casse de ressort de soupape a 219 Mkms il a refait le moteur ( bielle et piston d'origine non changer ) + kits réfection boite + embrayageIl y a eut trois proprio avant moi, extérieurement la voiture a bien 13 ans pas eut d'accident a première vue mais en démontent l'intérieur l'aile arrère gauche et été changer, pare choc avant a refaire quelque rayure et clips casser, pare boue avant droit exploser, aile avant gauche fissure sur quelques centimètre a confirmer si c'est que de la peinture, pare choc arrière a étais repeint mais la peinture a pas tenue elle craquelle, grosse rayure sur le coter droit porte avant + aile arrière, et au niveau de la trape a essence la peinture s'écaille et plus une vidange avant l'achat et 4 pneus neige sur jantes de clio 16S Roule a 100% au E85 régulateur de précision 4 bars + décata il fallait repasser le CT pour la pollution et cata fourni par le proprioLe tous pour 3500€Donc c'est parti départ a 4h de mat de montélimar ( 26 ) en TRS Cup et mon père pour aller dans le ( 01 ) a Rodez 316 Kms et 3H30 de route sa me fait repenser que par ce long trajet le chassi Cup et le siège bacquet sa été une torture @+ jerem0311

Dernière édition par jerem0311 le Dim 27 Juil 2014 - 14:42; édité 24 fois

Photos:Mes deux voitures :Rs1 a l'achat chez moi !Agrandissement conduit, changement bougie, nettoyage injecteur, papillon, plenum, cale porte injecteur...

Dernière édition par jerem0311 le Dim 27 Juil 2014 - 13:56; édité 1 fois

Bon boulot !! Dis moi, comment t'as fait pour balancer du WD40 dans ta gaine de cable d'embrayage? Obligé de le demonter ou pas?Parait que c'est chiant a faire..

C'est chiant mais avec la boite a air enlever on peut en mettre un peut mais le plus chiant c'est au niveau des pédales la tête a l'envers non le cable je les laisser en place il faut juste répéter plusieurs fois l'opération

Ok, merci !!

de rien et merci d'avoir pris le temps de lire mon pavé, ravi que tu ne te soit pas endormi

Au contraire !!

Pas mal de galeres quand meme!En esperant que ca s'arrange! ;)

Du bon boulot et elle a l'air pas mal propre pour son kilométrage

Sympa ta présentation.J'avais la même, achetée neuve en son temps. Une super auto la Ph1...et elle est tombée entre de bonnes mains celle-ci!Bon dimanchePhil

Beau boulot, elles le méritent ces ptites mamies

Bonne restauration et bon courage ta du boulot c'est cool

Joli boulot!

Merci a tous sa m'encourage a continuer Rénovation phare avant vue d’ensembleZoom sur les pharesavant Après

Dernière édition par jerem0311 le Dim 26 Mai 2013 - 19:19; édité 1 fois

C'est bon ça! Tu fais honneur aux (vieilles) RS1 .