Clio RS Concept ®

Auparavant chez Peugeot, je repasse chez le Losange sportif pour goûter aux joies du F4R ayant connu la tite mamie RS par le biais d'un pote du forum mais qui a dû la vendre à regret mais qui se fait toujours plaisir à tater du 8000 trs/min cheveux aux vent et au ras du sol.Tite présentation Passionné de sport auto comme pas mal d'entre vous j'imagine, j'ai longtemps attendu le jour ou j'aurai une sportive (Put.. d'assurances!). J'ai fais mes 1ères armes sur une 205 1.4 simple corps qui marchait pas trop mal pour ce que c'est (c'est con de se faire déposer par uen vieille 205 quand tu roules en mégane ou golf à 20-30 Ke!!)S'en ai suivi d'une 106 XS Ph.2 en 1.6 8 soupapes 90 cv, déjà plus d'allonge que la 205 mais bon chassis d'origine donc c'est sport!!!, il a fallut que j'attende 4 ans pour anfin arriver à une vraie sportive. Mais la RS n'était pas dans mon collimateur, 106 rallye ph.2, 106 s16, 306 s16, civic EG5 et EG6, mitsu colt GTI, CRX EE8, escort rs 2000, des caisses pas trop chères avec un pti caractère sympa..la rs était bien trop chère dans mon esprit. Mais à force de recherches infructueuses, de poubelles ambulantes, de vendeurs peu scupuleux, me suis mis à rechercher un RS1 pour le coté puriste et c'est ainsi qu'en 1 semaine et demi de recherche suis tombé sur un RS1 Full stock avec shiftlight et capot alu avec 76600 kms d'origine en 1ère main officieusement (le 2ème proprio l'a gardé à peine un an et a quasiment pas roulé av, 1500 kms (achat dans le but de la revendre plus chère). Et bien sûr en couleur titan silver.a plus sur les rassos

Bienvenue The bonne affaire !!

Voici quelques photos

Bienvenue !!Sympa cette titane

Ouep comme tu dis, elle est assez propre, pas de bosses sur les ailes arrières (quelques bosses sur les 2 portières que je vais faire refaire en mars) et sinon full stock, niveau entretien reste plus que la distrib à faire (aie aie aie)!!!! certains m'ont annoncé 1300 euros (renault sport brie compte robert ds le 77) mais j'ai fais faire un devis au renault ou travaillait le vendeur (759 euros av courroie+ pompe à eau + courroie acc, ca fait pas cher et un autre renault sport (st fargeau ponthierry ds le 77 aussi, qui m'annonce 859 euros... mais pompe à eau motrio etc.Reste juste qu'en guise de bienvenue, la belle me teste déjà! plaquette arr gauche qui reste coincé contre le disque! début de grippage...

bienvenue à la mamie

Pour l'étrier grippé c'est pas étonnant vu qu'elle a pas beaucoup roulé. J'hallucine les différences de prix entre différents garages Renault pour ta distrib

Ouep enfin pour l'étrier vais voir si avec un peu d'huile de coude et de WD40, je peux pas remédier au problème sans avoir mal au ...Pour la distrib, je pense aussi faire un devis chez Auto Racing Services ds le 78 et bien connu du forum, y'a une facture et une garantie donc no soucis puis bon il a l'habitude quand même!Pour info, distrib de mégane RS, 671 euros avec courroie de distrib + pompe à eau + courroie accessoire = moins cher que chez peugeot pour une simple peugeot 106 looooool :

Full K-tec Racing, Reprog by Larico, Combi H&R, CL RC6, RBF600, K&N >> ici <<

Salut a toi pote à Julien demain on sera à senart ci t chaud.au fait bel titane