Clio RS Concept ®

Bonjour à tous, Je vais chercher ma RS1 fin janvier dans la Drôme. Pour patienter un peu (je trouve le temps lonnng Que me conseillez vous pour améliorer l'admission ? La boite à air d'une R21 T, c'est pas mal à ce que j'ai lu, ou juste apporter plus d'air avec une gaine et mettre un filtre green serait aussi bien ? Merci de vos conseils ! Modifications actuelles : Moteur - Décata - BAA R21T + filtre Green - Suppression clim Chassis - BAR avant / arrière - Combinés filetés Bilstein B14 - 2° de carrossage négatif à l'arrière avec montage de cales pentées - 2 Jantes Cup Speedline et 2 OZ F1 en 15" avec semi-slicks R888 - Disques pleins type groupe N + RC6 aux 4 coins - Durites Aviation Goodridge + RBF 660 - Suppression ABS Habitacle - Baquet conducteur + harnais 4 points - Volant tulipé - Vidage légerModifications futures : - Installer des écopes de refroidissement pour les freins - Installer un baquet pour le copi + harnais 6 points - Vider tout l'intérieur - Et surtout, garder des sous pour rouler plus !!!

Dernière édition par Boudzan le Sam 28 Juin 2014 - 19:21; édité 6 fois

belle photo bonne chance pour ton projet

Exellent la photos Pour l'admission, une type cup peu-être

Full K-tec Racing, Reprog by Larico, Combi H&R, CL RC6, RBF600, K&N >> ici <<

Une bonne base pour commencer tout ca

à ta future pistarde.On aura surement l'occasion de se rencontrer lors de journées open à Chambley ou Chenevières.

Il me semblait bien connaitre ce pseudo sur le forum 2TR Bienvenue ici avec ta future clio

Merci pour l'accueil Oui Guillaume, je suis sur différents forums, toujours le même pseudo (2TR, Objectif Circuit, Assetto Corse, Unica Strada), j'ai l'impression qu'il y en a pas mal qui sont sur celui-ci et sur 2TR !! Kitt : on se croisera sûrement à Chenevières ou Chambley johntheboss007 a écrit: Exellent la photos Pour l'admission, une type cup peu-être Oui j'y ai pensé, mais pour l'instant, je préfère investir dans de bons baquets, roues circuit etc. L'admission de Cup, faut déplacer la batterie et je préfère attendre un peu avant de faire ça, à moins de tomber sur une bonne occase...

L'admission de 21T c'est pas mal effectivement === CLIC! ===> Ma RS1 Titane..

Bon les emplettes avancent : les roues circuit c'est trouvé, l'admi de R21T et un volant de Clio Cup 2 avec son moyeu achetés à Mart. Maintenant, je me pose la question des baquets, j'en ai trouvé à oreille, ceux des Cup 2. Mais même si j'ai acheté ma RS1 pour le circuit, elle va rouler sur route pour les trajets, alors à votre avis, ça craint avec la maréchaussée des baquets à oreille ?

Pas plus que des normaux pour les FDO à mon avis, par contre à l'usage pour aller chercher le pain et voir les angles mort

Quelques nouvelles ! Je suis descendue le week-end dernier dans la Drôme chercher ma RS, ENFIN !!! Quelques tours de roues, et adoptée, je l'adore cette caisse Sur le chemin du retour, dimanche, roulage à Lurcy Lévis avec le club Objectif Circuit, l'occasion de récolter les premières photos de ma RS en action sur circuit : C'est ma première atmo, et c'est exactement ce qu'il me manquait avec ma précédente pistarde, monter dans les tours, sur circuit, c'est quand même le pied Et pas cet ESP de m*** ( ok y a eu une toute petite sortie de route dans la gadoue à la première session, normal quoi, pis c'est plus marrant quand le cul part un peu lol ). En parallèle, je scrute toujours leboncoin pour des baquets, encore pas trouvé bonheur... Voili voilou

T'as pas trainé pour faire tes premiers tours de pistes avec .

Nikel si tu en es content

A peine achetée, et déjà sur circuit, ça a pas trainé.