Clio RS Concept ®

Bonsoir !!Tout nouveau membre RS-Concept, je viens vous présenter ma belle, en ma possession depuis hier soir : une magnifique RS1 Titane, full stock, avec capot alu et shift light ! Elle totalise 110 000km, et me vient du 73. Elle est comme neuve à l'extérieur comme à l'intérieur, vraiment un état plus qu'irréprochable !! J'en suis tombé amoureux Au programme, une petite ligne inox à la place de l'origine pour commencer !J'espère avoir l'occasion de lui faire faire de belles rencontres avec d'autres voitures du forum... A vous !Romain

Dernière édition par Melo le Lun 17 Déc 2012 - 14:09; édité 3 fois

Belle Titane..Bon, pas tout à fait full stock, il y a les poignées de portes et les baguettes peintes.. === CLIC! ===> Ma RS1 Titane..

Bienvenue voisin Drômois Toujours aussi jolie ces rs1

=== CLIC! ===> Ma RS1 Titane..

La nouvelle doit faire ces preuves

jokim a écrit: Belle Titane..Bon, pas tout à fait full stock, il y a les poignées de portes et les baguettes peintes.. (bon, ça aurait pu être fait d'origine par Renault.. ) Exact Merci à tous pour vos messages de bienvenue... J'en suis déjà amoureux de ma Clio en tout cas Petite question, est-ce que quelqu'un saurait m'indiquer comment repeindre la partie argentée autour des aérateurs centraux ? Ca se détache facilement du reste du TDB ? Merci d'avance

Alors, à démonter c'est la (grosse) merde, cette pièce est riveté de l'intérieur du TDB, faut donc démonter toute la casquette pour y accéder.. === CLIC! ===> Ma RS1 Titane..

Merci pour l'info ! Je dois demonter le Tdb pour le compteur donc je voulais tout faire d'un coup... Il faut donc faire peter les rivets ?? Comment ca se remet ensuite ? Car je n'ai pas de pince a riveter a disposition...

On en a parlé recemment dans les stands C'est donc riveté de l'intérieur, pas facile de faire çà propre. Si tu tombe le TDB c'est déjà plus pratique par contre le remontage je ne sais plus car jamais remis moi

Ah d'accord ! Tu aurais une photo pour me donner une idée de ce que ça donne sans ?Merci !

La RS1 de Fab' etait destinée a la piste..C'est vraiment la merde a faire parce que meme en demontant la casquette tu n'y as pas acces. Faut vraiment tout demonter, surtout pour bien faire sauter les rivets..J'me demande meme si ce serait pas plus simple de camoufler tout l'interieur pour la repeindre directement dans la voiture.Sinon tres bel exemplaire, elle a vraiment l'air propre.

Full K-tec Racing, Reprog by Larico, Combi H&R, CL RC6, RBF600, K&N >> ici <<

=== CLIC! ===> Ma RS1 Titane..

Merci à tous pour vos messages et votre accueil ! Pour l'instant ça va rester comme ça je crois La belle a désormais une jolie ligne Inoxcar... Ca ronronne bien !! Seul soucis, elle tape un peu sur l'essieu arrière à certains moments, du coup j'ai des bruits bizarres et c'est assez pénible ! J'ai déjà mis quelque chose pour relever le silentbloc arrière au maximum mais ça n'a pas suffit, est-ce qu'il est possible de tordre la fixation au marteau ou ça va la casser ? Je voulais sinon mettre un caoutchouc ou quelque chose fixé sur l'essieu la où ça tape mais avec la chaleur ça risque de fondre... Qu'est-ce que vous en pensez ?

Petite photo de ma plus belle, que j'ai pris sur une petite route juste à côté de chez moi en rentrant des cours tout à l'heure... Elle est maintenant complètement vidée à l'arrière, je vais attaquer mon plancher plat en contreplaqué 8mm... Ca va être du sport à faire En passant si quelqu'un a une idée pour mon post précédent, je suis preneur...Merci D'ailleurs si y'a des gens du coin qui sont chauds pour aller boire un coup à l'occasion ou quoique ce soit, ça serait avec grand plaisir !