Clio RS Concept ®

voila. aujourd'hui, avec patrick on a été chercher la nouvelle monture d aurelia a savoir une clio rs de fin 2001.140'000kmdistri fait debut janviertout les filtre changé en 2011.vidange+filtre filtre changé ce soir par mes soinsquelque phototravaux executé aujourd huividange+ filtrenettoyage intérieur + extérieurremontage volant originechangement ampoule feux position par des bleucontrol général de la voituredemain:mettre la voiture au nom d aureliachercher ces jantes d été et les monté.changement des plaquette arrièretravaux a venir:silencieux arrière inox prowler en duplex homologuerressort court -4 apex ou autex homologuervitre arrière teintédemontage de la sono de son ancienne 206 puis remontage dans la clitopassage en carrosserie pour le pare-choc avant+arrièrepassage chez un pote detailling pour un joli polishsuppression des lave-pharecertainement 2-3 autre bricolecomme c est la voiture de tous les jours elle ne sera pas radicalisé mais, ce n est pas impossible qu elle fasse une petite sortie piste genre folembrayd autre photo a venir demain avec ses new jantes

son nouvel echappement tuningtouch :lol: montage prevu cet aprem dès qu aurelia rentre du taf

sinon l echappement est monté. je trouve le bruit très sympa , plus sourd qu avant mais pas plus de db.les jantes d été

voici une photo du kit. on part le chercher maintenant :uup:

reste plus qu a finioler

les amorto avantles arrièreune fois montéde quoi regler le carrossagefraichement sortie du liftreste a affiné les hauteur et faire une bonne geo

plaquette arrière changéevidange boite +huile 75/90 toute neuvereglage des ressort arrière au plus basajustage ds ressort avantgraissage filtre coniquepetite control general et des niveau (conso d huile =0 ca me change de ma 44 )bref après 2 semaine nous somme arriver a une voiture sympa, ludique, qui marche et qui a de la gueule. aurelia est toujours au anges.et ce pour moins de 5k euro

elle a bien de la chance Aurelia

salut tu lui prepare sa voiture pour le rallye des princesses bonne route

Salut,Non pour l'échappement et non pour l'admission indirecte qui ne sert à rien. Il aurait été plus judicieux de garder la boite à air d'origine en y mettant un KN ou autre. Ça commence à faire tunning là.Le reste du travail réalisé ok. Bonne route.

C'est chouette d'avoir une nana qui aime les RS et qui en conduit une je trouve +1 avec Fab Hulin pour l'admission. Beaucoup de coudes et elle ne prendra que de l'air chaud. Pourquoi pas une admission avec boite à air de RS1 et écope en façade ? C'est ce que j'ai sur la mienne et le bruit est déjà trèèèès sympa.En tout cas, bonne route à vous deux.

Bienvenue a toi,

Superbe résultat, propre, classe, sobre.Très belle Rs!!!

merci les amis.pour l echappement j aurais aussi choisi une ligne groupe n, mais elle voulait une double sortie pas cher, et j ai eu ce pot sebring pour moins de 200 euro.pour l admission dac pour les tube, mais pour la chaleur je vois pas en quoi elle prends l air chaud, du moins plus qu une adm cup?? en tout cas le filtre et les tube reste toujours bien froids.j attends vos réponse et conseil avec plaisir!!

Pour l'échappement double sorties de ta cop, ça aurait été clean de mettre celui des 2 Rs 3. Il n'y aurait rien eu à redire, l'esprit de la voiture aurait été préservé.