Clio RS Concept ®

Je me lance enfin pour vous présenter ma rs ...Il ya un petit peu plus d'un an je me séparais de mon escort cosworth et me lançais dans l'aventure clio .j'ai alors fais une reprise sur une rs gr N (en kit) et racheté une rs de tourisme pour faire un mix des deux et construire une Ragnott à mon image.et la il ya du boulot .Plus que des discours je pense que les photos vous parlerons d'avantage ... et quand j'en regarde certaines je me dis que je suis parfois vraiment taré La rs que j'ai rachetépuis j'ai violemment ataqué le démontage des deux autos qui m'a pris pas mal de temps ...Cra cra la bête Systeme D pour sortir la mécacomment peux t'on laisser une caisse se pourrir autant ? pfffUn passage par la carrosserie ... remplacement de la face avant, d'abord parce que ce n'est pas la bonne mais en plus parce que c'etait pas chouette ... comme le reste...Suite, vous aurez remarqué la modif de l'arceau pour erte en conformité avec la reglementation en vigueur

La suite , la suite , la suite

La pose d'une trappe renault sport était indispensable Les soudures sont terminées, donc place au ponçage puis à la peinture intérieure .puis preparation de l'exterieur vous noterez l'apparition des tubes dans les bas de caisse pour le chandelles .et peintour Pour ce résultat et de retour à la maison pour attaquer le remontage ...

on continue ?

Bas ouiiiiiiiiiiiiiiiii

Premiere chose a faire et pas des moindre la pose du tableau de bord ...premier essai non concluantj'ai par conséquent decidé de le refaire ... je ne peux pas le laisser comme ça c'est inconcevable ...c'est donc reparti pour un tour mais en mieux il n'est plus noir comme a l'origine sur la ragnott mais j'ai un remede

allez je continue ...

A ouai sa fait super propre

OPERATION BERCEAUle berceau n'est pas tres chouette puisqu'il a pris un legé chton ... mais c'est un renault sport et le changer c'est un billet de 500 et en mettee un d'origne galvaniser me branche pas ...donc on va lui faire une opération pour de vrai ...Je l'ai evidemment pigé pour etre sur qu'il n'etait pas mort ... mais ça fait peurje dépointe la traverse avant en gardant tout les bons élémentsPuis apres avoir récuperé une traverse en bon état il reste a faire une greffe de tout çaavec une bonne prise de mesure il n'y a pas de raison que ça n'aille pas Avant de le souder il suffit de le présenter sur l'auto, et ça va plus tot pas mal il reste donc à le souder ... faire des soudures bouchons a chaque trou de dépointage et refaire des cordons a l'identique du RSportpuis le repeindre ...

OPERATION CREMAILLEREsuite logique du montage ... apres le berceau la crémaillere ... que nous voyons au moment du démontage ...(appréciez la partie arriere droite du train arriere aussi)Je vais vous passer les étapes de nettoyage etc ... mais vous montrer le résultat, apres , euh une bonne journée et demi de taf .

OPERATION PEDALIER Comme un begnet j'ai omi de prendre un photo avant ... et ça aurai vallu le coup ...vous le voyez doncune fois terminé

Impressionnant, c'est pas de restauration là

OPERATION TRAIN ARRIEREc'est un gros morceau qui m'aura vallu bien des heures de boulot et bien du tintouin puis il m'a fallu tout nettoyé ... je n'en voyais pas le bout , entre la brosse métalique et les dégraissants divers pfiouuuça m'aura permis de faire une belle découverte ...Paye ton changement de train arriere

Voilà ou j'en suis ... maintenant vous suivrez les aventure en direct ... et il y en a des sacrées a venir , comme la boite sadev, les amortisseurs etc...je vais aller voir mon lit car demain ... rebelotte