Clio RS Concept ®

Début d'un rêve Liste des Modifications Châssis :- Jantes synthèse gris anthracite - Passage en chassis sport avec suspensions du CS et ressort H&R (Réfléchir a une suspension plus performante GAZ, VIAROUGE)- Remplacement des disque et plaquette (zimmermann percé + Ferodo DS 2500) (Pour très bientot )- Durite AVIA- BAR Av & ArBoite de vitesse:- Dugbone POWERFLEX- Quickshift- Traitement MECACYL ou CERAMIQUE TECHFLOWMoteur:- Rectifs Cale/Plenum et calage semi groupe N - Boite a Air de RS1 filtre ITG & admi POUCHELON & coude silicone- Kit de distribution avec remplacement des galets tendeurs- Remplacement de l’échappement par un d'origine avant l'INOXLINE - Bobine d'allumage BERU- Cable bougie MAGNECOR 85KV 2.5mm - Vidange moteur MOTUL300V 5W40 Filtre etc..Esthetique/Confort:- pose des sièges chauffant- Eclairage FULL white de chez BLUECARS (Intérieure et extérieure)- Becquet compétition (Attend gentillement la peinture )- Pose du sigle Renault SPORT d'origine - Remplacement de l'antibrouillard coté conducteur un cailloux sur la route ( Au parking aussi )- Peinture des éléments intérieur couleur carrosserie- Plénum NOIR mate (en ma possession en attente de retaillage)

Dernière édition par Rubo le Lun 16 Jan 2012 - 20:50; édité 2 fois

Le silencieux n'a pas l'aire si mal je trouve

Je croyais que tu révisais aujourd'hui ?

le fait de ne pas avoir de CS te donne la possibilité d'avoir un choix plus large pour tes amortospar contre c est quoi ces veilleuses au niveau des HP ds les portes ?

lkampione a écrit: le fait de ne pas avoir de CS te donne la possibilité d'avoir un choix plus large pour tes amortospar contre c est quoi ces veilleuses au niveau des HP ds les portes ? Ba je l'ai acheter comme ca et sa m'avais interpellé aussi ^^ apres recherche c'est les cache enceinte cabasse de la clio initial ^^ j'ai des doutes je sais pas encore si je les laisse ou je les enleve je verrais sa plus tard Ya pas d'adaptation dc sa fait quand meme assez propre m'enfin ..Et pour les amorto sa sera les GAZ pour CS reglable en dureté ^^ comme ceux de rs addict c'est du tres tres bon matos noune a écrit: Le silencieux n'a pas l'aire si mal je trouve Merci noune ! En faite si tu veux ya comme une canule qui entoure la sortie sa fait bizare ..

Dernière édition par Rubo le Dim 6 Nov 2011 - 20:44; édité 1 fois

A part les feux AR et les jantes elle est propre cette noire mais les plus rapides sont les titanes ! lolTu es sur qu'elle n'a pas le CS ?pour ce qui est des caches HP si le montage est propre je les laisserai , sa ameliore l'eclairage interieur qui d'origine est pas grandiose, rien pour éclairer les places arrieres

alex2rs3 a écrit: A part les feux AR et les jantes elle est propre cette noire mais les plus rapides sont les titanes ! lolTu es sur qu'elle n'a pas le CS ?pour ce qui est des caches HP si le montage est propre je les laisserai , sa ameliore l'eclairage interieur qui d'origine est pas grandiose, rien pour éclairer les places arrieres Pour l'eclairage je vais le changer Bluecars est mon ami lol (en blanc le bleu j'accroche pas) et puis mettre de l'eclairage blanc dans les pare-soleil etc.. Pour le CS je sais pas a vrai dire j'ai pas vraiment regarder (Je sais même pas comment les reconnaitre ) Mais a mon avis c'est sure parce que la tenu de route etait bien meilleur sur la rs3 de master qui lui avait le CS

tiens parcour un peu ce topic pour savoir comment reconnaitre si CS ou pas CS http://www.cliors-concept.com/t9115-Dif ... connait…et si je dis pas de betise , chez renault avec le numero de serie ils peuvent te le dire

alex2rs3 a écrit: tiens parcour un peu ce topic pour savoir comment reconnaitre si CS ou pas CS http://www.cliors-concept.com/t9115-Dif ... connait…et si je dis pas de betise , chez renault avec le numero de serie ils peuvent te le dire Merci Alex j'ai encore beaucoup a apprendre

Nickel la RS3, déjà elle marche fort la petite, elle sort bien ses chevaux

La taille des sorties de la Devil Une fois les modifs, ca sera une bonne RS3

RS Addict a écrit: Nickel la RS3, déjà elle marche fort la petite, elle sort bien ses chevaux Pour l'admi, écope Pouchelon, virer le Bi-mode ;)Ou alors boite à air de RS1, je te donne la mienne si tu veux Te resteras plus qu'à acheter un filtre Green et deux bon BOA, faut voir pour le diamètre Vivement les Synthèse anthra, les feux d'origine et la ligne Inoxline, si tu veux un coup de main pour monter la ligne, pas de problème Merci et puis ba de toute facon je te tiens au jus des modifs j'aurais besoin d'un coup de main a coup sur Kuss a écrit: La taille des sorties de la Devil Une fois les modifs, ca sera une bonne RS3 on va faire en sorte que sa devienne une superbe RS

Pas pwoblem

Domage pour les jantes / feu arrMes elle est trés jolie cette rs3