Clio RS Concept ®

la dernière folie du jour...Clio Rs octobre 2000, 133 000 km, toute belle, full stock sauf pare choc et feux arrières de Clio Rs 2 phase 2... vitres teintées (film), je ne suis pas fan mais bon, c'est propre, on verra par la suite si je garde...peinture récente, intérieur propre sauf volant hs, tout l'entretien est suivi et récent, tube afrique, KAD Green (ça aussi, on verra si je garde, je l'avais sur le spider et je l'ai viré, aucun intérêt si ce n'est le bruit)....bref, ça roule bien, un peu de changement avec la traction avant et surtout la direction assistée.. Et oui, quand on a conduit un spider, c'est dur de rouler dans une auto "normale" avec DA, freins assistés...Dîtes, ça se soigne docteur la Renaultpharyngite aiguë ??merci au forum pour les bons conseils et tutos...et bonne route à tous !

tres belle une odyssée :)

Joli duo de bleuette

il est beau ton spider

du coup tu la prise,tres bon choix,fait toi plaisir

Bienvenue "frère de RS1 Bleu Odyssée" on va bien finir par monter un forum dans le forum ^^

Belle aquisition.

icebox a écrit: à croire que tu n'as pas envie de changer du quotidien. M. est Gendarme Belle acquisition, elle à l'air en bonne état

icebox a écrit: Belle aquisition. Je vois que toi aussi tu aimes bien le bleu, à croire que tu n'as pas envie de changer du quotidien. ben disons que je n'ai pas fait exprès pour la couleur, mais le bleu c'est sympa, j'aurai bien voulu trouver mon Avantime en bleu illiade mais c'est sur un rouge de mars que j'ai jeté mon dévolu...

en revanche l'avantime je ne suis pas fan

quelques images de ce jour, je commence à m'habituer à titine..Désolé pour le cache volant de la mort mais pour 4 euros, c'est plus pratique que les morceaux qui tombent de ce pauvre volant d'origine.. On verra par la suite pour le refaire ou en trouver un autre..question à 100 balles, j'ai lu les différents topic sur les boites à air mais bon...Ce genre de kit green procure t'il réellement un plus par rapport à la boîte à air d'origine (que je possède) ? J'avais la même chose sur le spider en KN et je l'ai viré en remettant la boîte à air d'origine, c'était kif kif (le bruit en moins). Merci pour les réponses et à plus..

Je dirais même plus, que ce genre de kit te fait perdre des chevaux, en plus du risque d’abîmer le moteur dû à la température d'admission trop haute (Y'a une histoire de cliquetis, mais je ne saurai t'en parler)

Kuss a écrit: Je dirais même plus, que ce genre de kit te fait perdre des chevaux, en plus du risque d’abîmer le moteur dû à la température d'admission trop haute (Y'a une histoire de cliquetis, mais je ne saurai t'en parler) c'est ce que je pensais...merci..

Il n'y a pas vraiment de risques, mais tu perds beaucoup plus que tu ne gagne en récupérant l'air chaud du moteur,Une boite à air d'origine optimisée t'apportera de bien meilleures performances.