Clio RS Concept ®

Chose promise, chose due, voici la présentation de ma clio rs année 2000, 108 000 kms au compteur, avec un petit historique facture attestantdepuis avant hier que je l'ai ramené du tarn et garonne il pleut donc dur de faire de vraies photos, je ferai ça dés que le temps le permettradonc elle a des jantes oz, un volant (trop) tulipé turini de mémoire, un KAD (a virer dés que possible)elle marche trés bien, je suis assez comptant de l'éficacité sur petites routes, je l'ai acheté pour ça faut avouerje compte prochainement remettre une boite a air d'origine quand j'en aurai trouvé une pas chere avec un filtre greenet surtout j'ai un soucis d'auto radio, j'ai voulu rebrocher le mien a la place de celui assez ancien qu'il y avait, et ploc, un bruit de cours circuit et plus rien, pas d'auto radio ni horloge, j'ai regardé le fusible mais il est bon, et depuis cet incident le voyant porte ouverte reste allumé, si quelqun a une idée je suis preneuren attendant voici quelques photos prises sous la pluie

les RS1 les plus belles!!!!!!!!!!!!

bon j'ai trouvé, quand je branche mon auto radio ca crame mon fusible 29, mais pourquoi ?

encore bien fraiche la mamie, et pas courante en bleu

Pour remplacer mon KAD qui me donne des ralentis aléatoires ainsi que des ratés moteur a bas régime je voudrai remettre une boite a air d'origine, savez vous si je dois absolument trouver une boite a air de phase 1 ou une phase 2 sera bien aussi? car j'ai du mal a trouver ça

celle de phase 1 est mieux, avec un petit green dedans!!!! pour le ralenti c'est peut étre ta vanne vdo de ralenti qui merde!!!! moi je vais la changer!!!!

va faire un tour par là aussi :http://www.cliors-concept.com/t9345-Tut ... u-papillon…

merci pour vos réponses, je vais m'occuper du nettoyage du papillon, trés sympas ce forum et l'aide apportée par chacun

Voici quelques clichés de ma rs pris à coté de l'ek4 de mon fils, pour lui rien n'est mieux qu'un vtec

c'est parce qu'il a pas essayé le F4R!!!!!!

laisse lui la clio

meme en ayant essayé ma rs il garde son ek4, bha chacun ses goutsj'ai nettoyé mon papillon mais ralenti toujours aleatoire, parfois a 500, parfois a 1500 t/mnj'ai changé les bougies, mais elle broute toujours un peu en reprise a 3000 t/mnspas trouvé de boite a air d'origine d'ocas encore, j'hesite a acheter une vanne VDO sans etre sur que c'est elle ou le KAD qui merdent, surtout vue son prixpersonne a deja connu ses symptomeS? moteur qui broute a bas regime et ralenti aleatoire?

Alors ta vanne Vdo avant de la changer, démonte la ( 2 vis de 10) et fous lui un coup de nettoyant frein, pui laisses bien sécher avant de remonter et tu verra déjà si ça va mieu, moi je lai nettoyé samedi et c'est reparti comme en 40.. Et pour Info une vdo neuve Ttc chez Renault c'est 110€, j'ai demandé hier en achetant un câble daccelerateur.. Donc ça prend 5 min a faire et t'économise 110€ lol

Merci je vais essayer ça des ce week end

Voila, la vanne VDO etait bien salle, et maintenant le ralenti est nikel et je n'ai plus les accoups a 3000 t/mnsmerci pour vos conseils