Clio RS Concept ®

Et bien je vous présente "Clicli" ou "Ma petite Grenouille". C'est donc une 3 RS² luxe noire de novembre 2010. Je la trouve époustouflante, un vrai bonheur! J'adore son moteur et son chassis surtout lorsqu'on commence à la titiller... Seul petit bémol, le freinage que je ne trouve pas si exceptionnel que ça à partir d'une certaine vitesse et sans parler de l'instabilité lors de freinages à très haute vitesse. Mais c'est vraiment la seule chose que j'ai pu remarqué.Elle est 100% d'origine.

Dernière édition par Jfk9101 le Dim 4 Sep 2011 - 18:31; édité 1 fois

pas trop d'accord avec toi sur le freinage, perso je le trouve au top niveau pour une auto d'origine !!elle est très belle, dommage qu'il y ait ce A qui gache un peu mais bon c'est obligatoire

Une c3rs2 noire tous sa avec un A la classe Ma Clio Rs1 Titane

JAZZ34 a écrit: pas trop d'accord avec toi sur le freinage, perso je le trouve au top niveau pour une auto d'origine !!

Hello !L'instabilité au freinage c'est normal, c'est le châssis qui veut ça, et ça lui donne un certain charme

 Belle  3RS2 black

Petit point sur la voiture!Elle totalise 13 500km et c'est toujours un plaisir!Elle a eu le droit à : -2 harnais 4 points oreca-4 jantes circuits montées en Federal 595 RS-R (ya plus qu'à les tester)-un rétro électrochrome-suppression du système de recyclage de vapeurs d'huile- 2 vidanges déjà -Alfano (faut encore que je trouve comment le fixer)-Filtre BMC commandé chez Optimiz Access (pas encore monté) Si non hier je suis passé chez Br performance avec un pote et j'ai pas pu résister je l'ai passé au banc histoire de voir combien de chevaux elle sortait... Et là grande désillusion! 181.9 CV et 199 NM de couple! Merci Renault... Au tant dire qu'elle ne restera pas d'origine! Je pense me pencher d'abord sur l'admission et on verra après pour la suite . J'posterai un peu plus tard des photos de tout ça et la courbe...

Dernière édition par Jfk9101 le Dim 4 Sep 2011 - 12:02; édité 1 fois

pour le freinage ! rien à dire sur ce point.. Enleve ce A.. moi aussi il adhére pas la malle arriére

Pour le freinage je trouve que cela c'est amélioré (c'était au tout début et peut être que les plaquettes étaient pas au top top).En ce qui concerne le A je trouve ça drole et ça en excite plus d'un de voir la Rs avec le A ce qui me fait encore plus rire surtout quand je les allume

Superbe en noir! Pour le freinage, j'ai eu l'occasion de voir ce que ça donne comme passager à SPA et ben euh.... rien à dire!Sinon "181.9 CV et 199 NM de couple! Merci Renault... Au tant dire qu'elle ne restera pas d'origine!" Tu as pensé à retirer le A avant de passer au banc??? Notre forum Passion-Piste

Si ça pouvait être que ça...

Voici les photos :-Les harnais : - La sonde de l'alfano (photos de mauvaises qualitées désolé...) :- Les roulettes :- Le moteur avec le très discret récupérateur d'huile (entre la boite à air et le moteur) :Et un petit bonus

Voici la courbe...

Ouch, 181ch ça fait peur ! Mais apparemment il faisait 32 degrés lors du passage, ça y fait pas mal.