Clio RS Concept ®

Voila je me suis trompé de rubrique donc je la représente la dedans ma titine !!Donc c'est une RS3 CS de 2004 avec 67 000 km en bonne état malgré quelques griffes sur les jantes Petit récapitulatif des modifs effectués :Intérieur : -Plaque alu à la place des tapis de sol (fait)-Autoradio plus hp pioneer (fait) -Vitre tintées (fait)-Vidage complet banquette arriere et ceinture (fait)-Plancher plat commandé a donpirs (fait)-Harnais 3 point OMP commandé a dédé (fait)-Pose bar OMP arriere (fait)-Changement pommeau de vitesses par un richbrook (fait)-Changement volant par un omp (à faire)Extérieur :-Lame souple cup (fait)-Crochet d'attelage peint en rouge (fait)-Veilleuses a led blanche acheté chez bluecars (fait)-Peinture des étriers en rouge (fait)-Becquet compétition (fait)-Cache essuie glace arrière (fait)-Antenne courte (fait)Moteur/chassis :-Suppression cache moteur (fait)-Boite à air carbone (fait)-Suppression bi-mode (fait)-Pose bar Omp avant (fait)-Pose amortisseurs soit gaz soit koni ( à faire )-Changement plaquettes par des ferrodo ds2500 avant arriere (fait)-Changement disque avant par des brembo max (fait)-Vidange liquide de frein par du rbf 600 (fait)-Durites avia k-tec (fait)-Durite d'air rouge (fait)-Rectification cale plenum (fait)-Ligne Milltek  (fait)-Jantes oz ultraleggera (fait)-Couple court 14.63 ( à étudier !)-Reprog (à faire)Je crois bien que c'est tout pour l'instant !!!

A part sa, j'ai un avis a vous demander cher amis clioteux ! Je suis sur le point de changer mes disques et plaquettes par ceux vendu sur K-TEC :pour l'avant :et pour l'arriere :associé a des plaquettes ferrodo ds2500 et les durites avia de k-tec :Donc je voudrais savoir si toutes ces belles choses sont performantes, un bon freinage qui mort bien pour aller avoiner sur les ptites routes de montagnes !! merci pour vos réponses !

rajoute du liquide qui va bien pour la purge et tu sera au top.prends du rbf 600

a oui j'avais zapé le fluide !! merci !!

Aujourd'hui' en cette journée radieuse , je vais aller m'enfermer au parking pour supprimer le bi mode et commencé a polir les conduits d'admissions ! Le moteur est un peu sale de la boue un peu partout l'ancien proprio ne devait pas aimer foutre les mains de le coeur de sa bête !! Photos suivrons bien entendu!

jolie ta rs3

Sympa ton RS3!.

isacedp82 a écrit: Sympa ton RS3!. Merci Sinon aujourd'hui je voulais démonter le bi mode mais impossible de démonté les 4 écrous ils ont du si mettre a plusieurs pour serrer sa comme des porcs ! Je vais sûrement investir dans un compresseur et clef choc des que les finance le permette !!

Fredo06 a écrit: isacedp82 a écrit: Sympa ton RS3!. Merci Sinon aujourd'hui je voulais démonter le bi mode mais impossible de démonté les 4 écrous ils ont du si mettre a plusieurs pour serrer sa comme des porcs ! Je vais sûrement investir dans un compresseur et clef choc des que les finance le permette !! prend une barre de 1 mètre et je pense pas qu'ils vont te résister

Oui bonne idée mais j'avais pas de barre d'1m sous la main !!Sinon j'ai montais les pack led et veilleuses acheté sur blue cars.net ! sa rend bien mais j'ai eu un petit probleme, la veilleuse coté passagé ainsi que le phare arriere ne marche plus Et voila pour l'arriere, le feux droit ne marche plus et l'intensité de l'éclairage de la plaque d'immatriculation a baissé ( aussi changé par une ampoule a led ! )Quelqu'un pourrait-il m'éclairer ( sens jeu de mot ! )

a voila j'ai trouvais ! c'était un fusible qui avais grillé !! Et pour l'éclairage de la plaque d'immatriculation c'est un mauvais contact entre les fils tout remarche!!

quelque ptite photos de plus !!

sympatique cette tuture !! bonne continuation a son volant !!

Trop belle