Clio RS Concept ®

bon après m'être présenté il y a quelques mois je présente ma belle titine (ma première sportive ): clio 3 rs phase 1 de avril 2007 châssis sport. avec ses modifs c'est devenu un vrai jouet que j'apprends à maitriser sur piste. je pense avoir une 3 RS-R nivo esthétique: autocollant R27R made by yohan33, étriers rouges et jantes + coques de rétro + diffuseur en noir brillant (comme les anges et démons) niveau chassis: ressorts court eibach - 3cm et amorto circuit viarouge, BAR arrière made in seiz, barre anti-devers de Cup, durite avia de Cup, , auto-bloquant Quaife, pack piste (jantes beebop noire avec federal 595 RS-R et RC6), renfort de berceau ultra racing, et réglage complet du train avant niveau moteur: boite à air V6 (filtre green) et reprog dijon auto racing, ligne cat back inoxline, supports boite et biellette anti-couple renforcé VIBRA TECHNIC, support moteur coté distrib renforcé vibra technicniveau interieur: baquets sabelt racer et harnais 4 points sabelt rouge avec vidage arrière sinon place au photos (je suis pas un boss et l'apn est moyen )Projet 2014:Suppression clim et essui glace arrière (gain de poids estime 10kg)Capot fibre noir et vitres arrières makrolon ( gain estime 10kg)Batterie odyssey (gain 10kg)Demi arceau rouge ( peut être car trop lourd )

Dernière édition par gabyRS70120 le Mar 27 Mai 2014 - 16:45; édité 21 fois

sev'RS a écrit:

désolé y a eu un raté je corrige

trés belle ta rs et pour la reprog je voulais en faire une mais tu ne gagne pas tant que ca avec

encore quelques unes en attendant celle de la prépa

superbe !!

bah en fait je compte pas faire qu'une reprog mais j'hésite encore entre les 2 choses écrites ci-dessus et puis il y a les sous

Belle monako Clio 2 RS1 // Lancer Evolution 5 GSR

bon alors voila ce que j'ai reçu par la poste (en plus de mes eibach -3cm): demain garage pour petite révision de sécu avant clastres et surtout montage de ces jouets

alors voilà la prépa chassis est terminée et voilà quelque photo. j'en ais profiter pour faire repeindre mes jantes. niveau technique j'ai un rabaissement de 22 mm et niveau tenue de route c'est merveilleux hate de tester sur clastres la semaine prochaine:

pour les jantes anthracite !!

petite question le tarage des amorto et pas trop dur pour la route ? sinon tu et monter au max ? ou tu peut encore un peut relever la caisse ? tu a garder les ressort d'origine ? merci de tes reponse