Clio RS Concept ®

A la demande de certain je presente ma clio RS1Modele Mai 2000   achetée neuve ,usage route pendant quelques année au bout d'un an quelques transformation :décatalysée gros pot devil admission directe et puce modifiée en fait escroquerie ils avaient juste repoussée le rupteur a 7200 t /mn .Passage aux jantes OZ renault sport en 16 PPuis je commence à faire du circuit donc rapidement des problemes et la commence la prépa avec toujours plus .Les freins durites avia disques groupeN DS2500 puis DS3000 et changement du liquide pour du liquide haute t°ABS déconnecté, ensuite combiné  kit bilstein ressort les plus durs et ammortisseurs groupe N chez renault sport.Au bout de quelques temps je me dis que je pourrais goutter à la competition.On commence par vider l'intérieur il reste juste les garniture de porte mais cela partira cette année .Montage d'un arceau homologué .barre anti rapprochement soudée à l'avant et vissée à l'arriere.baquet de Clio Cup avec harnais.coupe circuitTrain arriere de CRS2004 Cup (super le changement) avec les gros roulements et les disques qui vont avec disque de Cup .capteur ABS enlevé et info courcicuité au niveau du relais.Batterie de cliocup dans le coffre pour laisser de la place pour l'admission de Cup.Collecteur de CRS2004 avec échapement de Cup et petit cata sport renault sport ( pot groupe N trop bruyant)boitier revue par pouchelon la il y a une différence sur la route et à la pompe .Boite renforcée avec carter agrandi pont court et ensuite montage d'un Quaiffe (superInstallation d'un systeme de refroidissement des freins avants car les DS3000 chauffent beaucoup :suppression des antibrouillards et passage d'un boa de 70mm avec renvoie de l'air par des gamelles ves les disques plus des ecopes de Willi Cup sur les trains. berceaux soudé et silent bloc dur.Actuellement la voiture est chez MDRACING pour une petite (humour)prépa moteur et etriers 4 pistons avec des disques plus grands plus quelques babioles la suite quand elle sera finiJ'avais oublié les jantes allégées OZ ultraleggera 16P pneus toyo888 GG ou PE2 pour la pluie .Volant moteur allégé MK6 et embrayage Sachs renforcé montés apres avoir explosé l'embrayage groupeN de Renault sport ,celui ci m'avait fendu le carter de boite et abimé le volant moteur.

Dernière édition par MAGNUM21 le Mar 19 Nov 2013 - 19:00; édité 3 fois

bien beau tout sa et les photos ^^

http://www.cliors-concept.com/t18235-Br ... os-de-ma-R…

En plus on sait meme pas sa couleur mmmmmmm vite vite montre nous ton beau projet en cour

Si, pour l'avoir vu, tourner au Bourbonnais, c'est une Titane

mmmmmmm une titane faut qu on voit sa

lordRS2 a écrit: En plus on sait meme pas sa couleur mmmmmmm vite vite montre nous ton beau projet en cour Pour la couleur titane en mai 2000 pas le choix ,capot en alu etc .J'avais oublié les jantes actuelles OZ ultraleggera en 16P ET35 pneu Toyo 888 GG semislIck

Dernière édition par MAGNUM21 le Mer 27 Jan 2010 - 20:02; édité 1 fois

et le reste???? lol

sympa cette rs1 de circuit !!tu vas y faire quoi comme prépa moteur ??

Tes jantes ce sont des Ultraleggera plutôt ;)Vivement les photos de la prépa complète!

soit disant que le train arrière de clio cup est vraiment un plus sur une rs1 !! tu confirmes ??

Dernière édition par MAGNUM21 le Mer 27 Jan 2010 - 20:05; édité 1 fois