Clio RS Concept ®

Salut à tous!Après m'être présenter et avoir présenté ma recherche, me voilà avec une belle tite RS toute fraiche (-4°C) ce matin! N'hésitez pas à commenter! Moi je suis Modifications réalisées et à faire au 03/05/2009 :Moteur :- filtre à air ITG de remplacement- Bi-mode OUT- admission "the kwick" en façade avec BOA de 70- Cale RS CUP 2004 retaillée montée et alignée- Plenum retaillée et alignée- bougies NGK IrridiumChassis :- Jantes Synthèse à la place des AliumEsthétique :- Clignotant SilvervisionA faire :- Collecteur 3Y / pièce à monter car déjà achetée- Décata- ligne avec sortie cachée- kit fileté H&R + réglages / pièce réservée- boite à air de R21 turbo / pièce achetée à monter- freinage Gr. N- Gestion pour parfaire l'ensemble- Couple court

Hum vraiment très propre ton petit Iceberg .... :love

Presque aussi belle qu'une RS noire nacrée......................... Non, franchement belle acquisition, je suis content pour toi !!!

cébo

Franck W. a écrit: Presque aussi belle qu'une RS noire nacrée......................... Non, franchement belle acquisition, je suis content pour toi !!! Merci Franck!!Je suis content pour moi aussi j'espère que tu trouveras preneur!

magnifique RS2

=== CLIC! ===> Ma RS1 Titane..

olive59 a écrit: Merci Franck!!Je suis content pour moi aussi j'espère que tu trouveras preneur! C'est fait, elle devrait partir samedi matin aux aurores !!!

Une jolie Ice de plus

Merci à tous, c'est vrai qu'elle est Pour les modifs, je suis normalement sur un jeu de 4 synthèse grisesAprès, je regarde pour une ligne d'échapement inoxline, et en cours de réflexion pour l'admission...

Je vais peut - être encore le re dire . . ADMISSION : -écope - BOA 70 ou 80- Bi-mode OUT- Filtre green de remplacement Pour moi sa reste le TOP ...

Oki pour l'admission, et je vais sans doute te refaire dire certains trucs! mais qu'elle écope, enfin dans quelle marque? et ou la placer?Le bi-mode, il faut le débrancher complètement? électronique aussi?Pour le Boa, Ø70 ou Ø80 qu'est ce que ça change?Et désolé mais je suis plutôt K&N pour les filtres de remplacement

olive59 a écrit: Oki pour l'admission, et je vais sans doute te refaire dire certains trucs! mais qu'elle écope, enfin dans quelle marque? et ou la placer?Le bi-mode, il faut le débrancher complètement? électronique aussi?Pour le Boa, Ø70 ou Ø80 qu'est ce que ça change?Et désolé mais je suis plutôt K&N pour les filtres de remplacement la marque maison ou acheté! genre ORECA ou GT2i et tu la mets derrière ta grille du bapour le bi-mode! t'enlève tout et du débranche ta prise et bouche le trou du plénum.le boa ba rien vue l'entrée de ta boite à air qui est de 70

ARRACHE-54 a écrit: olive59 a écrit: Oki pour l'admission, et je vais sans doute te refaire dire certains trucs! mais qu'elle écope, enfin dans quelle marque? et ou la placer?Le bi-mode, il faut le débrancher complètement? électronique aussi?Pour le Boa, Ø70 ou Ø80 qu'est ce que ça change?Et désolé mais je suis plutôt K&N pour les filtres de remplacement la marque maison ou acheté! genre ORECA ou GT2i et tu la mets derrière ta grille du bapour le bi-mode! t'enlève tout et du débranche ta prise et bouche le trou du plénum.le boa ba rien vue l'entrée de ta boite à air qui est de 70 ARRACHE ta tous dit , juste rajouter 2 truc : - BOA sa permet de partir de ton écope jusca ta Boite a aire et 70 pour un plus gros volume d'aire qui entre dans ta boite - Voila un lien qui peut te rendre service : http://www.cliors-concept.com/t5809-Tut ... n.htmVoila