[Conseils] Achat Clio 4 RS

[Logan.nmr]

Bonjour à tous !
J'envisage d'acheter très prochainement une Clio 4 RS puisque c'est LA voiture qui correspond à tous mes critères, mais ne m'y connaissant vraiment pas beaucoup et n'ayant pas forcément l'habitude de ce genre d'achat, je suis un peut perdu et j'ai peur de faire une mauvaise affaire.
C'est donc pour ça que je viens vers vous, je vais vous dire dans l'instant quels sont mes critères de recherche après avoir lu pas mal de choses que de forum :

RS Cup (apparemment recommandé par beaucoup si on recherche des sensations et une conduite dynamique sans aller sur piste)
Phase 2 car niveau fiabilité j'ai vu que c'était le plus sur
Kilométrage inférieur à 50 000 (je n'ai pas vu ce que la fiabilité donne à un kilométrage élevé)

Que pensez vous de des critères ?

Et petite dernière question, quels sont vos conseils pour ne rien laisser au hasard lors de l'achat ?
Suivie des révisions chez le constructeur, histovec ..?

Merci pour vos réponses

[NAMIRO]

CUP, je suis d'accord ! (voire Trophy)
Phase 2, oui, même si la 1 est bien aussi.
50.000 km, c'est peu, tu peux monter de quelques dizaines de milliers...

[C4rs-57]

Ou attendre fin avril la vente de la mienne, qui devrait alors avoisiner les 40 000km

[NAMIRO]

Ou attendre fin avril la vente de la mienne, qui devrait alors avoisiner les 40 000km

Le budget sera aussi plus conséquent...

[C4rs-57]

Romain, tu sais bien, quand on aime on ne compte pas

[Crashoveryde]

Salut,

Première chose si j'étais toi, prend ton temps...prend le temps de comparer les offres, les prix etc...
Perso j'éviterai également toutes les regions en bord de mer, montagneuse...j'aime pas le sel, les voitures non plus...

Comme tu l'as toi-même mentionné, de nos jours tu disposes de sites pouvant te donner un historique précis du véhicule (kilométrage, accidents...etc) qui peuvent t'aider à te rassurer.

A mon sens, ce qui peut être bien c'est aussi d'acheter la voiture d'un(e) passionné(e). C'est peut etre un des meilleurs moyens de savoir que la voiture a été bichonné et que la personne en a pris soin. En discutant avec le vendeur on s'en rend vite compte normalement...

Pour les révisions chez le constructeur, ça n'engage que moi, mais je préfère autant quelqu'un qui a un gros dossier factures mais qui a fait un entretien avec des bons produits et encore plus régulier que ce qui est préconisé que la personne qui s'en tape de sa caisse dans la vie de tous les jours et qui la pose chez Renault...

Le dernier conseil que je peux te donner c'est de faire toutes les vérifications de base lorsque tu vas voir un véhicule que tu convoites (et surtout un essai routier). Si tu n'es pas l'aise avec tout ca, tu trouveras facilement sur le net tout ce que tu peux checker.
Sinon tu peux aussi te faire accompagner par quelqu'un qui connait bien le sujet

Bon courage dans ta recherche