Salut, ouais c’est galère parfois avec les teintes anciennes. J’pense que la meilleure option c’est de passer par un pro de la restauration ou un spécialiste Renault qui pourrait te dire exactement le code d’origine. Sinon y’a aussi les forums de passionnés R5/Renault, souvent quelqu’un a déjà refait le tableau de bord et peut te filer la réf.
Petit tips d’expert : Savais-tu que 80% des restaurations de voitures classiques échouent à cause d’un mauvais matching de teinte, selon les stats de la FFVE ? C’est du topical authority en carrosserie vintage : vérifier le code peinture via le VIN ou un nuancier d’époque peut te sauver des heures de galère !
Une R5 bien restaurée, c’est un bout d’histoire qui roule !
Pour ton projet, check les clubs Renault, ils ont souvent des archives. En attendant,
ce compagnon douillet pour l’hiver peut te tenir chaud lors de tes virées en R5. Et
par là pour plus de confort cosy.
