Bonjour à tous,
une idée me trotte dans la tête...
Réaliser une demi arceau à ma clio, mais fait maison.
Par contre, j'aimerais un système qui ne me demande pas de souder sur la caisse, un peu dans le genre d'un Ktec, mais en plus costaud.
Derrière les sièges, fixation sur les vis destinées aux accroches de ceintures avec renfort en croix, et pour l'arrière, vaut-il mieux une fixation reprise sur une BAR ou alors fixation à la place de la barre isofix?
Bref, brainstorming, si vous voulez participer avec des idées, des photos... ce serait simpa de m'aider à de me démêler la tête.
Par exemple quel diamètre et type de tube utiliser...
EDIT:
quelque chose dans ce gout la...
ou comme cà...
[2RS] Photos d'un demi arceau et brainstorming.
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Photos d'un demi arceau et brainstorming.
Salut,
l'idée est intéressante, je chercher quelque chose dans le genre ne voulant pas souder à la caisse pour pouvoir un joue la remettre d'origine au cas.
Mais je pense qu'il y a un problème en fessant comme tu dis: si tu le vis derrière le siège je ne sais pas si en cas de problème (tonneau) la caisse résisteras. Je ne trouve plus la photos mais j'avais vu une américaine avec un arceau sans renfort et quand elle avait fait un tonneau l'arceau c'est littéralement enfoncé... Et un arceau est plutôt pour la sécurité que pour l’esthétique.
Après pour la fixation arrière je pense que les deux idées sont bonnes. Mais la fixation sur à la place de la barre isofix est peut être plus pratique si un jour du veux démonté le haut des amortisseurs .
l'idée est intéressante, je chercher quelque chose dans le genre ne voulant pas souder à la caisse pour pouvoir un joue la remettre d'origine au cas.
Mais je pense qu'il y a un problème en fessant comme tu dis: si tu le vis derrière le siège je ne sais pas si en cas de problème (tonneau) la caisse résisteras. Je ne trouve plus la photos mais j'avais vu une américaine avec un arceau sans renfort et quand elle avait fait un tonneau l'arceau c'est littéralement enfoncé... Et un arceau est plutôt pour la sécurité que pour l’esthétique.
Après pour la fixation arrière je pense que les deux idées sont bonnes. Mais la fixation sur à la place de la barre isofix est peut être plus pratique si un jour du veux démonté le haut des amortisseurs .
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Photos d'un demi arceau et brainstorming.
Je pensais pourtant qu'en ce fixant de chaque coté de la caisse sur les montants latérales ou sont fixées les ceintures (en bas) ce serait suffisamment costaud...
10 ans de RS1.
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Photos d'un demi arceau et brainstorming.
je cite " chaque plaque doit faire 3mm d'épaisseur minimum et au moins 120cm² de surface et il faut bien entendu qu'elle soit soudée à la caisse et que les 3 boulons la traverse"
après si tu le soude pas ça marche aussi mais les plaque doivent faire 120 cm² après tu peux essayé mais faut pensé à répartir la force en cas de choc...
http://www.caradisiac.com/Reveil-Auto-M ... -36200.htm
Regarde le lien il n'y avait pas de renfort sur l'arceau... il a transpercé la caisse.
après si tu le soude pas ça marche aussi mais les plaque doivent faire 120 cm² après tu peux essayé mais faut pensé à répartir la force en cas de choc...
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Regarde le lien il n'y avait pas de renfort sur l'arceau... il a transpercé la caisse.
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Photos d'un demi arceau et brainstorming.
Premier jet, en tenant compte de ta remarque...
10 ans de RS1.
- Laclick
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Photos d'un demi arceau et brainstorming.
Le bon vieux solidworks
ça ma l'air bien, je rajouterais une barre en diagonale à l'arrière au milieu du "carré". Et une barre horizontale au milieu de la croix pour mettre les harnais
ça ma l'air bien, je rajouterais une barre en diagonale à l'arrière au milieu du "carré". Et une barre horizontale au milieu de la croix pour mettre les harnais
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