Clio RS Concept ®

Petit souci sur ma RS1 depuis quelle est en ma pocession, le voyant airbag s'allume par intermitence et par temps de pluie surtout ???Par exemple, hier il pleuvait...voayant allumé, aujourd'hui la voiture est resté au soleil toute la matinée, pas de défaut.Ce n'est pas mon leure de volant, ni les connections des fils des sièges que j'ai refait dernièrement.Après une longue recherche sur le forum, je n'ai rien trouvé de similaire.Ps : sachant que le verrouillage des portes fonctionne meme avec le voyant airbag allumé.une idée ?

Salut, j'ai aussi une RS1 et maintenant je pars sur le principe qu'elle tente de communiquer avec moi ^^Les voyants et les RS1 c'est une belle histoire d'amour ^^

Et franchement ça commance a me gonfler, y a des jours...pas de voyant et d'autres il s'allume. Est cqu'a la valise on peut voir d'ou vient le probleme(cad, quel organne déconne) ?

Le problème est que les connections ne sont pas forcement très bien isolée de l'humidité.Un peu d'eau + une masse qui se balade = un multiplexage qui déconne.Pour ma part quand il pleut bcp, mon essuie glace arrière se met en marche quand je freine ^^ et j'ai un cligno qui joue a la place de l'éclairage des frein ^^Bref c'est la loose mais elles sont toutes plus ou moins comme ça...

:), c'est comme chercher une aiguille dans une botte de foin

Tes connectique sous les sièges tu les as supprimer ?

non, pas de leure, toutes réparées(soudées et isolées à la gaine thermo), le seul leure c'est celui du volant

Ok

RO_MA a écrit: Le problème est que les connections ne sont pas forcement très bien isolée de l'humidité.Un peu d'eau + une masse qui se balade = un multiplexage qui déconne.Pour ma part quand il pleut bcp, mon essuie glace arrière se met en marche quand je freine ^^ et j'ai un cligno qui joue a la place de l'éclairage des frein ^^Bref c'est la loose mais elles sont toutes plus ou moins comme ça... tu as un crochet d'attelage?

Si tu es sur de tes soudures pretensionneurs et airbag siege et de ton leure, il reste l'airbag passager ou au niveau de ton calculateur.

nourswall a écrit: RO_MA a écrit: Le problème est que les connections ne sont pas forcement très bien isolée de l'humidité.Un peu d'eau + une masse qui se balade = un multiplexage qui déconne.Pour ma part quand il pleut bcp, mon essuie glace arrière se met en marche quand je freine ^^ et j'ai un cligno qui joue a la place de l'éclairage des frein ^^Bref c'est la loose mais elles sont toutes plus ou moins comme ça... tu as un crochet d'attelage? Pourquoi?

Est ce qu'un passage a la valise peut determiner exactement l'organe deffectueux ?

Enfin trouvé, contact tournant HS, je me suis pas embeté, j'ai soudé le leure avant ce contacteur tournant et maintenant plus de voyant.

Bon à savoir, çà peut servir à d'autre