Clio RS Concept ®

Bonsoir les gars,je cherche le schéma électrique du comodo de phare.mon objectif est de savoir quelle fiche correspond aux feux de route et antibrouillard avant.Vous allez me dire, mais pourquoi faire?tout simplement créer une sorte de dérivation avec une diode pour que qu'en je mets les pleins phares, les antibrouillards s'allument.Merci RS1 by Micramaniac

Dernière édition par Micramaniac le Lun 13 Juin 2011 - 20:22; édité 1 fois

RS1 by Micramaniac

Je viens de lire le tuto, bien explique.Par contre moi je voulais monte la diode au niveau du comodo.

C'est plus un truc comme ça que je voyais :http://www.forum-auto.com/les-clubs/peu ... 9.htmc'est sur 206, mais je pense que sur Clio c'est pareil? possible ou pas?

Pour info, j'ai fait la manip.Résultat : fumée blanche, odeur de cramé et faisceau grillé....Merci de locker ce topic svp

Micramaniac a écrit: Pour info, j'ai fait la manip.Résultat : fumée blanche, odeur de cramé et faisceau grillé....Merci de locker ce topic svp Laquelle de manip ?

Celle que t'as copie avec le relais et le fusible

Hum chelou . Pourtant le Dough en question il touche sa bille en élec et lui n'a pas eu de soucis sur ses deux Clio .

Apparemment j'ai fait une coquille d'où mon soucis.J'ai touché la mauvais cosse....Je vous tiens au jus sur la modif rapidement

J'ai réussi!en fait je ne m'étais pas trompé sauf que contrairement à la descriptio du tuto, sur mon relais1 = 862 = 85Résultat j'ai branché l'alim directement sur la masse ==> court circuit.Heureusement la masse rejoint une sort de noeud de masse, j'ai donc recablé ma masse.En fait il faut ce branché sur la cosse qui se trouve coté siège quand vous regardé par dessous.Pour faire simple :Ca fonctionne chez moi.Après je ne sais pas si les faisceaux sont bien identiques sur toutes....Mon conseil, regardez bien avant de le faire