Megane 3 RS chassis Cup
Publié : lun. 30 oct. 2017 12:02
je vais vous présenter les 2 sportives que j'ai eu .
Ma première à 21 ans
C'est une clio 3 rs ph 1 de 197ch je l'ai acheté à 130 000 km et revendu à 140 000 km à un pepe de 70 ans que je croise des fois en ville , excellente voiture sous motorisé par rapport à son châssis , le moteur était censé faire 200ch mais je pense qu'il faisait plus dans les 180 ch et c'est valable pour toute les C3RS ..
J'avais monté des b14 a la stac , ds3000 avant ds2500 derrière durite avia avec 4 bon Michelin 4 calles en 20 mm et l'inter supprimé ..
.. malgré le fait que j'ai eu 3 renault je m'aime pas vraiment cette marque plus que ça , mais pour moi la clio 3 rs et la plus belle des renault grâce à son coter kit car .
Au mois de mars je fais l'achat de cette Megane 3 rs châssis Cup de 2010 62000 km , je suis allez la chercher à Monaco ,
Véhicule toute d'origine , sauf reprog et silencieux superprint , j'en voulais une totalement d'origine et faire la prepa moi , et dans l'annonce il y avait pas écrit qu'elle était reprog et le mec ne me l'avait pas dit au tel ..
Du coup je me pointe la bas , gros dossier de facture depuis l'achat etc etc , je lui pose la question si elle est d'origine il me dit non .. moi deg j'tais plus trop chaud , bref on part faire un tour le truc qui ne fallait pas faire .. pas le choix obliger de l'acheter du coup :D
environ 300 ch , baquet recaro tissus , autobloquant , pivot découplé sur le train avant comme la clio 3 rs , malgré les 4 hankook venturi v12 .. ( une belle merde) la voiture et rivée encore un autre monde comparé à la clio sauf dans les courbes très serré ou les entrés de virage vont un poil plus vite et encore quand j'aurai 4 pilot super sport c'est pas sur ..
Pour le moment , mes modifs bougies froide denso , boite a air sur mesure unique , DS Uno devant Ds2500 derrière durite avia et liquide de frein RBF 600 , ligne complete inox en 76 mm , rotule inférieur Megane n4
voila voila
Ma première à 21 ans
C'est une clio 3 rs ph 1 de 197ch je l'ai acheté à 130 000 km et revendu à 140 000 km à un pepe de 70 ans que je croise des fois en ville , excellente voiture sous motorisé par rapport à son châssis , le moteur était censé faire 200ch mais je pense qu'il faisait plus dans les 180 ch et c'est valable pour toute les C3RS ..
J'avais monté des b14 a la stac , ds3000 avant ds2500 derrière durite avia avec 4 bon Michelin 4 calles en 20 mm et l'inter supprimé ..
.. malgré le fait que j'ai eu 3 renault je m'aime pas vraiment cette marque plus que ça , mais pour moi la clio 3 rs et la plus belle des renault grâce à son coter kit car .
Au mois de mars je fais l'achat de cette Megane 3 rs châssis Cup de 2010 62000 km , je suis allez la chercher à Monaco ,
Véhicule toute d'origine , sauf reprog et silencieux superprint , j'en voulais une totalement d'origine et faire la prepa moi , et dans l'annonce il y avait pas écrit qu'elle était reprog et le mec ne me l'avait pas dit au tel ..
Du coup je me pointe la bas , gros dossier de facture depuis l'achat etc etc , je lui pose la question si elle est d'origine il me dit non .. moi deg j'tais plus trop chaud , bref on part faire un tour le truc qui ne fallait pas faire .. pas le choix obliger de l'acheter du coup :D
environ 300 ch , baquet recaro tissus , autobloquant , pivot découplé sur le train avant comme la clio 3 rs , malgré les 4 hankook venturi v12 .. ( une belle merde) la voiture et rivée encore un autre monde comparé à la clio sauf dans les courbes très serré ou les entrés de virage vont un poil plus vite et encore quand j'aurai 4 pilot super sport c'est pas sur ..
Pour le moment , mes modifs bougies froide denso , boite a air sur mesure unique , DS Uno devant Ds2500 derrière durite avia et liquide de frein RBF 600 , ligne complete inox en 76 mm , rotule inférieur Megane n4
voila voila
