Clio RS Concept ®

Bonjour !
Je vous présente ma chariote que je possède depuis plus d'un an,c'est donc une Megane 3 rs cup gris cassiopée de 2011 , équipée du RS monitor et des Recaro tissus , 63500 km à l'achat je suis le 3ème propriétaire , elle était entièrement stock lors de l'achat , entretenue exclusivement chez Renault.

Je lui ai apporté quelques modifications utiles

_Filtre K&N
_Durites de frein Goodridge avants/arrières + RBF 660
_DS uno avants
_DS 2500 arrières
_Dump valve hks
_Ligne full tube BBO Racing
_Gestion Shiftech 299 hp / 439 n.M (origine 262 hp / 369 n.M)
_Echangeur d'air VpageTec
_Support moteur inférieur VibraTechnics
_Ressorts Eibach -25 /-15 mm
_4X OZ ultraleggera + NS2R

Très propre ta Megane. Et avec la config qui va bien.

Sympa ta megane

Merci,pour l'instant c'est mon daily / trackday,fin d'année je prévois l'achat d'un véhicule pour tout les jours afin de la laisser au garage la semaine et continuer quelques évolutions un peu plus radicales

Salut ! Très belle ta Cassiopée, elle a toutes les options qu'il faut ;)

J'ai quelques questions concernant le support Vibratchnics ! Il apporte vraiment une différence en terme de maintient du moteur ? Pas de bruit parasite dans l'habitacle ? Les vitesses passent mieux ? Et enfin tu l'as installé en prévention de la fameuse visse du support moteur coté boîte qui a tendance à casser ?

j'ai mis le vibra technics en préventif et c'est le jour et la nuit pour la précision de la boite,pourtant l'origine n'était pas abimé,il n'apporte pas de vibrations.
Pour le support de boite j'ai eu l'occasion de tout démonter il y a un mois pour remplacer l'embrayage et RAS support non fissuré et vis OK j'ai tout remonté à la graisse et serré au couple

Bon du coup faut que je m'occupe pour en acheter un ! La notre a 51 000 kms et j'ai pas envie d'avoir cette merde qui casse ...
En plus je trouve que la boîte est pas super agréable surtout le passage 2->3 !
Tu sais si Renault a sorti une vis plus solide ? Car j'ai cherché un peu sur le net et j'ai pas réussi à savoir véritablement si oui ou non il y a eu correction.

oui il y a eu un support de boite modifié à partir de 2012 avec vis plus costaud ainsi que le support en lui même,le vibra tu peux y aller les yeux fermés c'est hyper agréable comme modif

Félicitation, belle Megane RS !
Ça ferait presque envie...

Ludo_RS a écrit :oui il y a eu un support de boite modifié à partir de 2012 avec vis plus costaud ainsi que le support en lui même,le vibra tu peux y aller les yeux fermés c'est hyper agréable comme modif

Ok, je te remercie ! Reste plus qu'à l'acheter maintenant ... et 150 euros ça fait chère le support

j'adore les cassiopée , mangnifique héhéhé , c'est les meilleurs

Mise à jour ! :cyclopsani:

Pour ses 85.000 km et la sortie piste à Haute Saintonge qui approche le 5 juin :bounce: la megane a eu droit à :

_Vidange moteur Elf SXR + boite Elf NFP

_4 amortisseurs origine Renault,pas convaincu par les B14 j'ai essayé sur une autre auto et je préfère largement le comportement des origines avec les ressorts Eibach

_Une géo bien sûr aussi après avoir monté les suspats neuves ;-)

_Disques avants Rainurés origine + DS uno neuves

_4 Nangkang NS2R,je me suis laissé tenté pour le prix on verra bien ...

aujourd'hui c'était gros nettoyage intérieur j'ai démonté les assises des Recaro pour dépoussiérer les rails :mrgreen:

et dans la semaine je monte une lame de PC avant OEM Renault car l'actuelle est fendue...

Voilà pour les grosses news ! une petite photo pour égayer

Au top tout ça

Faut qu' j' y passe aussi niveau freinage, DS Uno & purge au RBF dans un premier temps !! Le mordant de mon ex clio 3RS me manque ( CL RC6, durite avia, RBF600, disque Clio cup )

Ton échangeur de chez Vpagetec c'est plus pour fiabiliser ton stage 1 ? (car c'est obligatoire qu' en stage 2



En tout cas c'est le top du top en échangeur d'après tout ce que j'ai lu

Oui cet echangeur est top et surtout discret c'est ce que je recherchais,effectivement pas obligatoire pour un stage 1 mais Shiftech me l'avait conseillé

Aujourd'hui on a eu un temps d'été avec 32 degres chez moi. En stage 1 j ai perdu 10km/h sur mon point de repère, température d'admission 45 degres impossible detre en dessous roulant.

Tu peux me dire ce que ta apporter l'échangeur ?