Clio RS Concept ®

Bon, il y a longtemps qu'elle n'est plus à la maison mais je suis tombé sur de veilles photos cette après-midi.C'était celle de mon père, en mars 1984 ici (j'étais même pas né !). Un peu de tunning mais discret Je connais pas trop le modèle mais si je dis pas de bêtise, la R5 Alpine Turbo est sortie en 81 pour combler le manque de puissance de la version atmo face notamment et surtout à la Golf GTI (bien que c'était pas le même segment on dirait aujourd'hui).Après, si d'autres ont des détails, anecdotes à propos de ce modèle, allez-y

suer sympa, en plus les photos en cépia c'est classe Mes Ex Renault Sport

chtipilote a écrit: en plus les photos en cépia c'est classe 1984 style En 2011, on prends des photos avec un iPhone et on applique un filtre sur Instagram J'ai d'ailleurs mis la première sans filtre (et centrée) sur Instagram : http://instagr.am/p/U17s2/

chtipilote a écrit: Parait que ça marche bien cette auto ! J'ai demandé à mon pôpa : 1.4 110cvEt retour d'expérience "Ça marchait bien mais à l'époque y avait pas de châssis."D'après le web :* Pmax à 6000tr/min* 15,7mkg à 4000tr/min* boîte à 5 vitesses* freins avant/arrière à disque* poids : 870 kg à vide

J'en ai eu une en 1988 , clair que ça marche bien http://www.cliors-concept.com/t52561-Ma ... phy.htm?q=

Mes Ex Renault Sport

Mes Ex Renault Sport

J'aimerais bien en avoir une, noir, en collection

J’ai une Alpine atmo qui fait seulement 93ch mais c'est déjà bien suffisant pour s'amuser: on va pas forcément bien vite mais c'est tellement pleins de bruits, d'odeurs, de sensations @+

Excellentes les photos Vintage Cédric .J'ai adoré cette petite Alpine Turbo . Max05 ton atmo est bien sympa aussi .

C'est une auto qui va monter en côte

J'ai un voisin qui en a eu une récemment, le même bleu.Le gros problème de cette auto de 30 ans, c'est aussi son intérieur très clair, ciel de toit compris.

Aie aie aie mon père en a eu 2 de 5 alpine turbo !!!Que de souvenirs... C'est vrai que le chassis était très particulier, mais alors quelle pied en passager... On était toujours en dérive de partout... et le moteur... avec sa culasse Alpine... qui prenait des tours presque comme une Sub !!! Par contre la boite pas précise, les freins d'une autre époque, ralenti qui tenait pas, temps de réponse du turbo énormissime... etc... une auto bourrée de charme... et avec une sacré santé !!!

J'aimerai bien essayer une de ces vieilles sportives, ca doit être le pied

Pour moi c'est une voiture de gonzesse !Faut dire que ma mère en a eu 3 (1 bleu, 1 rouge et 1 noire) avant d'avoir une gt turbo...Comme quoi les chiens ne font pas des chats