Clio RS Concept ®

C'est parti pour vos résumer et autres sujet de discussion concernant cette superbe journée passer sur le plus beau circuit du monde

Vous voulez mon résumé de "tricheur" ?

Bon allez je me lance pour le résumer de ce week-end de folie du WSR et de la JPRS sur le circuit de spa francorchamps

excellent le résumé

Phil68 a écrit: excellent le résumé petite question au passage,quelqu'un a rouler sur circuit avec une reprog ? si oui niveau comportement ça donne quoi? etc merci

Je pense qu'il parlait pour Clio 4 :)

bartrs2 a écrit: Arriver dans les paddock on décharge la grosse, on fait les traditionnel contrôle de début de journée pendant que nos voisins de parking s’aperçoivent que c’est disque sur bol au de sa M3RS sont monté à l’envers par son garage du coup panique à bord bref c’était bien drôle, je serais lui je changerais de garage. On était à coté dans les stand alors, je pense que tu étais la seule clio 2 dans le groupe noire, bien emmené d'ailleurs , on a squatté le début de la zone rouge pour nous garer avec les potos.La journée fut bonne mais l'orga n'a plus rien des JPRS que j'ai connues, ça tient plus de l'OP commerciale. Le niveau global dans le groupe noir m'a semble encore plus faible que les années précédentes. Sans parler des caisses dunlop et driving center qui n'ont rien à foutre au milieu de tout ça, bref très mitigé sur le bilan de cette journée.Sinon l'auto a fait le boulot, j'ai fait mes 2 dernières session en Dunlop Direzza en 18", de quoi se rendre compte de la médiocrité des PSC2 qui équipent la Trophy, le chrono tombe à 2.54.22 avec une grosse gêne, j’étais parti pour accrocher mon best théorique à 2.52.6... c'est le jeu. Quelques bonnes bourres avec les potes pour se faire plaisir mais les sessions sont courtes, la gopro déconnai, je n'ai pas pu faire de film.

C'est le cas depuis plusieurs année mais la pour le coup j'ai trouvé que le coté "Commercial" avait encore plus pris le pas.Le briefing avec la vidéo qui sert à rien, pas de vrai briefing de pistard.. Du coup les mecs partent patate en tour de chauffe et roulent en prise de première avec les warning en refroidissement... Les rétro, on n'en parle même pas, j'en ai croisé un qui roulai rétro rabattus.

C'est clair et net tu était à ta place, d'ailleurs je me rappel d'un dépassement "entre-deux" toi à droite, une autre auto à gauche et je suis passé au milieu, tu t'es décalé, propre et net, ce n'était pas le cas de tous. Les mecs viennent se plaindre qu'on colle trop pour faire un dépassement... il y a 2 autres groupe de niveau inférieur si on ne se sent pas à sa place. J'arrête je vais passer pour un délinquant de la piste après MDR.