Clio RS Concept ®

Alors franchement les gars, de loin le meilleur moment que j'ai passé en Clio, entres les moments full attaque en mode vraiment sérieux et les câbles dans tous les virages sérrés c'était juste énorme. Le circuit, j'ai trop kiffé.Alors résumé de la journée: 7h10 le réveil sonne en mode Shakira Waka Waka (Ruben pourra confirmer lol ), 7h30 petit déj avec nos potes les poseurs du 78 (Cass et Fredo) mdr Je finis à 7h45, voiture à l'hôtel je monte les A048 pour les roder un peu sur le trajet pour aller au circuit (15kms). J'arrive là-bas je serre à clé dynamo, et je tourne en intermédiaire, mais le temps que Fredo se décide à me filer sa clé dynamo ben j'ai roulé que 10mn sur les 20mn ( enfoiré lol ), donc je suis resté sur ma faim, surtout que je connaissais pas le circuit

Dernière édition par RS Addict le Dim 22 Avr 2012 - 13:34; édité 1 fois

une journée mitigée pour moi... déjà au vu du temps de m...e de l’après-midicar à mettre les slicks, les enlever, les mettre..., j'ai été un peu gavémais sinon le matin, même avec les pneus routes, super content du comportement de la voiture vu qu'elle est plus rigide du châssis, grâce à l'arceaula seul session où j'ai pu mettre les slick était aussi très bien... vu que je poussais/doublais quelques MRS1 et 2 et des clio RS (meilleur tour en 1'21"65, à deux dans la voiture et la piste vraiment froide)et même à l'accel en ligne droite, j'arrivais doubler des clio RS mais je ne me faisais pas devancer par les MRS(ça rester même stable je trouvais)après obligé de remettre les route mais grave saoulé par le tempsdu coup 17h, top départ avec fredo, direction la maisonperso j'ai 0 photos/vidéos

Au fond autant qu'il flotte toute la journée quoi??Merci pour vos résumés/vidéos

Les photos devraient arriver je pense

doit pas en avoir énorme vu le temps de pisse

J'ai tapé qu'une session où c'était quasi-sec, les autres c'était tout le temps mouillé, mais perso ça m'a pas du tout empêché de prendre mon pied, donc perso les A048 ça me va très bien, ils sont bons à tout faire: efficaces sur mouillé et sur sec, du coup pas besoin de sortir les pneus routes comme ceux qui ont des slicks, et vu qu'on est pas dans le sud ben ça sert

Mais dommage que tu m'as pas fait un p'tit tour dans la Sax, qui avait l'air de bien marcher même en perfs pures, mais ton châssis est tapé pour le sec, là ça va être intéressant pour toi quand il fera beau

une prochaine fois t'en fais pas pour le châssis, il allait encore bien pour le mouiller, j'ai pas encore les barres en 23mmla preuve, le matin je me suis bien éclater

Ouais

au mois de juin? je pense paspar contre si y en a un en septembre... pourquoi pas

vous avez le temps d'analyser tous pendant vos session... chapeau, car perso quand j'enfile sur session j'analyse plus ^^

Ok Cass

si tu n'analyses pas... comment veux-tu changer des réglages ou ta conduite?

Moi ça m'a montré que pour la prochaine sortie faudrait avoir les durites avia aux deux autres coins, essayer les 3° de carro devant au lieu des 2,2° et mettre de la bonne plaquette derrière

Cass a écrit: si tu n'analyses pas... comment veux-tu changer des réglages ou ta conduite? je me concentre d'habord sur ma conduite et l'analyse de la voiture ... c'est au chrono avec des set up differents