Clio RS Concept ®

Hello!

Voulant allier sportivité et confort, et comme la civic est trop radicale pour moi, je me suis tourné vers vers la première sportive de nos amis coréens!

Petit essai sympathique mi décembre et signature dans la foulée.

50 jours plus tard et une attente interminable la voici.

Récupérée avec un peu moins de 800km. Elle en a aujourd'hui 2500 après 2 mois. Moteur souple et coupleux en bas. Moteur, échappement et chassis paramétrable à la carte. Au top!

Enfin un passionné qui va nous donner un avis objectif.

Petit résumé que j’ai fait y a une quinzaine de jour.

Pour la pause de ce midi j'étais parti pour manger, puis voyant le temps nuageux mais sec, je me suis dit: tiens, si j'allais tester l'engin dans la montagne d'à côté (ma base d'essai :D ) Profil: épingle, grande allonge, virage qui se referme, freinage sur des portions dégradées.... Un peu de tout quoi! Mode custom engagé avec le chassis en normal de partout, le moteur et sport + et l'échappement aussi. Vu comme la route et pas super net j'ai préféré ne pas enclencher directement le mode N.

Première courbe, un long droit, voiture stable elle met vraiment en confiance ça débouche sur une ligne droite qui grimpe, un peu de bosselé mais on est pas torturé dans tous les sens. La arrive quelques virages serrés, le freinage et top, l'échappement ronfle bien correctement. Viens la première épingle, le fait qu'il faille faire juste un tour de volant pour arriver en butée est vraiment top dans c'est moment là! Je sors de l'épingle plein gaz ça motrice vraiment bien (il faisait 3-4°) juste au passage de la 3 où ça patine mais un dixième de seconde. J'enchaine la montée vraiment sereinement, cette auto à vraiment du potentiel, en sortie de virage elle est catapultée et dès qu'arrive une courbe les freins sont la pour gerer.

Vraiment satisfait de cette auto, elle a vraiment 2 facettes et c'est ce que je recherche en bon père de famille.

La conso? 24L sur 18km... :roll:

Sympa !

Et tu ne risques pas de croiser la même à tous les coins de rue ;-)

Elle te tentait pas dans sa couleur gris/bleu ?

Ah oui je n’en ai pas encore croisée une

En performance blue elle est sympa mais pas dispo de suite, puis elles sont quasiment toutes vendues en bleue

A quoi sert le bouton avec le damier sur le volant ?

nickbui a écrit :A quoi sert le bouton avec le damier sur le volant ?

C'est le mode N.

Kev74, merci de me faire découvrir une voiture que je ne connaissais pas du tout !
En attendant d'autres nouvelles :-)

Bonne route à toi.

Ce rouge lui va très bien

ynk34 a écrit :

nickbui a écrit :A quoi sert le bouton avec le damier sur le volant ?

C'est le mode N.

C’est ça! Passer au mode N ou mode custom là où tu paramètres ton chassis, ton moteur, ton échappement...

Pourquoi as-tu choisi la i30 N et non la Leon Cupra ou Golf Gti Performance ou 308 GTI?

Une voiture bien née et très sympas, bon choix ;)

ynk34 a écrit :Pourquoi as-tu choisi la i30 N et non la Leon Cupra ou Golf Gti Performance ou 308 GTI?

Parce qu’on en croise tous les jours, et rien que la sonorité du 2.0 ça te met la banane au coup de clé. Puis le fait de paramétrer ta caisse suivant l’utilisation je trouve ça top.