Clio RS Concept ®

salut
mon autre petit jouet.

une petite mx5 de 2003,moteur 1.8 de 146 ch.

la voila toute stock quand je l'ai acheté en Octobre 2015.











+



Depuis j'ai monté une ligne full inox, rabaissé de 35 mm ,Silentblocs barre stab av et arr, biellettes réglables, BAR avant, BAR arr inférieur et supérieur,suppression du canister et autres babioles inutile, cales double boulonnerie av (20mm) et arr(25mn).





















et pour le fun j'ai pesé les différente pièces.





-371 gr pour le pare chaleur






-1kg490 pour le collecteur






-1 kg698 pour le cat

donc elle a maigri de 3,559 kg






















la voila aujourd’hui



a+
Fred

Rien que les cales ca la métamorphose je trouve

salut
en 15 sans cales les roues sont perdu au fond des arches.
J'ai l'intention de monter des cales de 30mma l'avant et a l’arrière, ça dépassera un peu des ailes ,mais en faisant une géo et un peu de négatif, ca va le faire!!!

a+
Fred

Elle est en belle état cette MX-5 !
Bravo !
Tu l'as mise sur piste ou c'est uniquement pour se balader cheveux au vent les jours de beau temps ?

Mathieu78 a écrit :Elle est en belle état cette MX-5 !
Bravo !
Tu l'as mise sur piste ou c'est uniquement pour se balader cheveux au vent les jours de beau temps ?

Non pas de piste.
Je me balade avec été comme hiver!!
la tête des gens quand ils me voient arrivé bonnet ,écharpe vitres remonté et chauffage au taquet décapoté par -10





a+
Fred

Un beau jouet ... parfaitement raisonnable.

J'ai possédé une NC pendant 2 ans, mon meilleur souvenir automobile, et comme toi je roulais decapoté le plus souvent possible ;-)

Énorme !!!
Ça c'est AIMER conduire son cabriolet !!!!

salut

du moment qu il ne pleut pas ... de trop je roule décapoté.

quand j'aurais pris le temps de monter un Rollbar, je pense lui posé un bikini ce qui entrainera la suppression de la capote.

a+
Fred

Extrémiste lol

Tu devrais essayer la piste avec ;-)

Salut,

Moi aussi j'ai une Mazda MX5 NBFL de 2001 en version 1.8 / 146 mais boite 5 et full stock.

C'est une excellente voiture pour qui veut démarrer en collection ou s'amuser sur nos belles routes de campagne.

Malheureusement, je suis en train de la vendre parce que je n'ai plus assez de place. Pour l'instant elle est toujours dans mon garage bien au chaud.

Pour le plaisir des yeux :

Salut Fred,

Je n'avais pas fait attention que c'était toi.

Tu as donc une Clio RS ... que du bon goût

Bravo pour l'état
Excellent souvenir aussi de ma NB, 1ère propal etc....

Par contre le gros défaut de ces caisses c'est les longerons qui se mettent à "croustiller" avec le temps et les bas de caisse
https://www.mx5france.com/forum/viewtop ... t=longeron

salut,

Effectivement, le gros point faible est la corrosion, c'est indéniable.

Sur la mienne, j'ai eu beaucoup de chance parce qu'elle a été traitée au Dinitrol dès l'origine, forcément ça préserve les longerons.

Par contre, depuis que je l'ai, elle n'a pas vu la pluie.

A bientôt

Eric