Clio RS Concept ®

Hello !

Je vous présente mon carrosse actuel, qui me sert de daily. Forcément, c'est ma seule voiture. D'où le diesel, justifié puisque j'ai parcouru plus de 60 000 km à son volant en 1 an et 9 mois.

C'est une Focus de 3ème génération, en version restylée (2015), avec le 2.0 L TDCi emprunté au lion, qui développe 185ch et 400 nm. Elle a en option le pack style 18" noir (jantes noires, seuil de portes éclairés et étriers rouges), le régulateur (oui, c'est une option chez Ford !), l'aileron (oui, ça aussi, c'est une option !), les feux de jour à Led, le Sync 1 (système audio, tel bleutooth) et la peinture gris lunaire, très rare sur les ST.

En plus du trajet maison-boulot, je prends un malin plaisir à l'amener sur les plus belles routes de France (et un peu au-delà). Les lecteurs d'EVO peuvent suivre mes aventures dans la rubrique "Au jour le jour".

Bref, assez de mots, place aux photos :

Salut
J aime bien ta focus! Superbe tes photos

Superbe, deja bravo pour ton kilometrage, tu roules!

Sacré talent pour les photos, tu peux m'expliquer comment tu fais pour voir le moteur avec capot fermé ?

Merci les gars, ça fait plaisir !

J'ai acheté un capot transparent !
Plus sérieusement, tu as juste besoin d'un trépied et d'un logiciel de retouche (Photoshop, Gimp etc.). Tu fais 2 photos sans toucher à la position de l'appareil (d'où le trépied), une avec le capot fermée, l'autre avec le capot ouvert. Ensuite, sur le logiciel de retouche, il faut ouvrir les 2 photos dans la même image (donc sur 2 calques différents). Ensuite il ne reste plus qu'à passer le calque avec le capot fermé au-dessus et à le mettre en transparence. Pour les puristes, il faut penser à effacer les vérins de capot ou la barre qui le tient ouvert.

Oui, je roule. Trop ! Mon garagiste, chez qui je fais changer mes pneus, me tutoies maintenant ! Forcément, je lui ai déjà pris 3 trains de pneus en un peu plus d'un an. Et là, j'ai les 4 à changer...

C'est aussi pour ça que je cherche une seconde voiture, pour arrêter de mettre autant de kilomètres dans la Focus. J'aurais pu aussi rouler moins... Mais non !

Merci du conseil, j'apprécie.

C'est de la très bonne auto les focus st, essence ou diesel elles sont performantes et pas avare en sensation.

Superbes photos et belle auto...!

Trophy2777 a écrit :Merci du conseil, j'apprécie.

C'est de la très bonne auto les focus st, essence ou diesel elles sont performantes et pas avare en sensation.

Dommage on en voit pas beaucoup sur nos routes (ST 250)

Au col d'Aspin, lors de ma dernière sortie pyrénéenne. J'avais laissé la Méggy au repos, après 1 500 km en deux sorties...

Jolie photo, je connais bien ce col idéal pour faire une pause pique nique au bord de la petite rivière, avec les vaches en liberté qui viennent faire les curieuses

PLG a écrit :Au col d'Aspin, lors de ma dernière sortie pyrénéenne. J'avais laissé la Méggy au repos, après 1 500 km en deux sorties...

Salut ! Belle Focus... Même si je préfère ta Mégane...

Faut prévenir quand tu viens chez nous dans les Hautes Pyrénées...on pourra rouler ensemble...

Je passe de temps en temps. La prochaine fois, je préviendrais

En fait, je suis censé y aller le week-end prochain. Mais la météo ne s'annonce pas terrible et ça sera sans doute annulé. Je rejoins les Fordistes. Mais comme je ne suis pas encore allé en R26 dans les Pyrénées, j'ai prévu de prendre la Meggy

En effet il y a quelques Fordistes par ici ... la plupart en Focus RS mais ils ne sont pas sectaires... tu peux aller les voir en MRS

Après de longues semaines, j'ai enfin fini l'article du premier jour dans les Pyrénées !
https://trips-on-wheels.com/2017/11/28/ ... s-chevaux/



Il y avait des chevaux :


Et des chevaux :


Et une ascension un peu folle entre gravier et nids de poule pour voir ça :

Super résumé, les Pyrénées sont magnifiques, très différentes des Alpes, je ne saurais dire ma préférence