[MG] ZR 160 de sonketoim
Modérateur : Team Clio RS Concept ®
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- sonketoim
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[MG] ZR 160 de sonketoim
Bonjour à tous,
J'ai vendu il y a quelques semaines ma Clio 4RS Trophy.
Je comptais rester sans sportive un moment mais je suis tombé sur une annonce intéressante d'un véhicule qui me faisait envie lorsque j'ai passé mon permis (ça commence à dater...).
J'avais déjà repéré cette annonce en fin d'année 2016 et elle avait ensuite disparue.
Je suis allé la voir dimanche dernier en Normandie (ça tombe bien, avec le temps à l'anglaise de la semaine passée).
On fait le tour, un petit essai:
- au niveau de la position de conduite : sportive et un peu à l'ancienne. En tout cas ça du bien de retrouver de vrais sièges sport.
- châssis : je dirais old school. En un peu plus moderne tout de même, ça me rappelle un peu la Williams.
- moteur : souple en bas, très rageur en haut des tours, j'adore.
- look : elle est en bon état même si elle n'est pas parfaite. Pas d'accident, pas de rouille, pas d'entrée d'eau dans l'habitacle. Le ciel de toit est en place et tient bien (assez rare sur une MG / Rover).
Je suis convaincu : j'achète. Je vais la chercher samedi 6 mai.
Les photos de l'annonce :
J'aurais plus de photos quand je l'aurais récupérée.
Quelques bricoles à refaire dessus :
- hayon à repeindre,
- 1 baguette latérale à changer,
- becquet à refixer,
- quelques griffures mais rien de choquant,
- déchirures sur le côté extérieur du siège (je vais réparer ça).
Hâte de la récupérer
A bientôt
J'ai vendu il y a quelques semaines ma Clio 4RS Trophy.
Je comptais rester sans sportive un moment mais je suis tombé sur une annonce intéressante d'un véhicule qui me faisait envie lorsque j'ai passé mon permis (ça commence à dater...).
J'avais déjà repéré cette annonce en fin d'année 2016 et elle avait ensuite disparue.
Je suis allé la voir dimanche dernier en Normandie (ça tombe bien, avec le temps à l'anglaise de la semaine passée).
On fait le tour, un petit essai:
- au niveau de la position de conduite : sportive et un peu à l'ancienne. En tout cas ça du bien de retrouver de vrais sièges sport.
- châssis : je dirais old school. En un peu plus moderne tout de même, ça me rappelle un peu la Williams.
- moteur : souple en bas, très rageur en haut des tours, j'adore.
- look : elle est en bon état même si elle n'est pas parfaite. Pas d'accident, pas de rouille, pas d'entrée d'eau dans l'habitacle. Le ciel de toit est en place et tient bien (assez rare sur une MG / Rover).
Je suis convaincu : j'achète. Je vais la chercher samedi 6 mai.
Les photos de l'annonce :
J'aurais plus de photos quand je l'aurais récupérée.
Quelques bricoles à refaire dessus :
- hayon à repeindre,
- 1 baguette latérale à changer,
- becquet à refixer,
- quelques griffures mais rien de choquant,
- déchirures sur le côté extérieur du siège (je vais réparer ça).
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[MG] ZR 160 de sonketoim
Ca va te changer turbo vs atmos mais c'est une gti interessante et sije me souviens les essais à l'époque, elle etait plutot apprécié.
Ex Renault Clio 4 RS 220 Trophy EDC Filtre green - echappement tube supersprint - 250ch
New Renault Megane 3 RS 275 CUP Filtre kn - echappement tube supersprint
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- sonketoim
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[MG] ZR 160 de sonketoim
Effectivement c'est pas une voiture commune (elle a pas trop la cote d'ailleurs - mais ça m'arrange).
Sur le moteur, ça me changera effectivement du 1.6 T de la Trophy. Par contre il me rappelle un peu le moteur de la RS1, voir de la TRS (en moins moderne bien sûr).
Quoiqu'il en soit j'aime beaucoup. Et le fait que ce soit une 5 porte m'arrange beaucoup car sinon je n'aurais pas de voiture sportive (deux enfants, madame pas contente, toussa ).
A l'époque les essais disaient que c'était la dernière des GTI old school :
- peu d'équipements de sécurité (pas d'ESP, pas d'airbags latéraux),
- châssis peu moderne : du coup très GTI, même s'il faut apparemment être très bon pour la rattraper dans le derrière lâche,
- moteur très (trop?) pointu.
En tout cas moi j'adore
Sur le moteur, ça me changera effectivement du 1.6 T de la Trophy. Par contre il me rappelle un peu le moteur de la RS1, voir de la TRS (en moins moderne bien sûr).
Quoiqu'il en soit j'aime beaucoup. Et le fait que ce soit une 5 porte m'arrange beaucoup car sinon je n'aurais pas de voiture sportive (deux enfants, madame pas contente, toussa ).
A l'époque les essais disaient que c'était la dernière des GTI old school :
- peu d'équipements de sécurité (pas d'ESP, pas d'airbags latéraux),
- châssis peu moderne : du coup très GTI, même s'il faut apparemment être très bon pour la rattraper dans le derrière lâche,
- moteur très (trop?) pointu.
En tout cas moi j'adore
[MG] ZR 160 de sonketoim
Pas mal cette petite ZR !
Elle me faisait de l'oeil aussi quand je passais mon permis, mais esthétiquement je trouve qu'elle a pris un petit coup de vieux
Bien du plaisir à son volant
Elle me faisait de l'oeil aussi quand je passais mon permis, mais esthétiquement je trouve qu'elle a pris un petit coup de vieux
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- Arno_94
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[MG] ZR 160 de sonketoim
Je connaissais pas trop, j'ai été lire l'essai sur automobile sportive
Ca doit etre sympa en effet !
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- Icebox
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[MG] ZR 160 de sonketoim
T'as pas peur d'avoir du mal à trouver des pièces
A moins que ça ait changé, mais à une époque, les seules pièces vendues étaient les dernières en stock et plus produites ensuite.
J'ai un collegue qui en avait une, il s'était fait tapé l'arrière et il avait jamais pu retrouver de parechoc.
A moins que ça ait changé, mais à une époque, les seules pièces vendues étaient les dernières en stock et plus produites ensuite.
J'ai un collegue qui en avait une, il s'était fait tapé l'arrière et il avait jamais pu retrouver de parechoc.
- sonketoim
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Il y a encore des pièces disponibles en Angleterre, la majorité pour les MK1 comme la mienne.Icebox a écrit :T'as pas peur d'avoir du mal à trouver des pièces
A moins que ça ait changé, mais à une époque, les seules pièces vendues étaient les dernières en stock et plus produites ensuite.
J'ai un collegue qui en avait une, il s'était fait tapé l'arrière et il avait jamais pu retrouver de parechoc.
La majorité des pièces carrosserie sauf pare-chocs, calandre et jupes sont communes avec les Rover 25 et il est possible de trouver des modèles en bel état dans les casses. De plus j'ai un ami qui a fait du stock en prévision pour lui à qui je peux acheter. Donc ça m'inquiète mais pas outre mesure. En plus, la marque va potentiellement renaître en Europe donc j'ai bon espoir.
A conduire c'est sympa comme tout. Ce n'est pas la même chose que mes précédentes mais je dirais qu'elle a un comportement à mi-chemin entre la Twingo RS et la Clio Williams (oui le comparatif est osé ).Arno_94 a écrit :Je connaissais pas trop, j'ai été lire l'essai sur automobile sportive
Ca doit etre sympa en effet !
- sonketoim
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[MG] ZR 160 de sonketoim
Place au premières photos :
Un nettoyage des sièges s'imposait :
Avant:
Après :
Certainement d'autres photos à venir plus tard.
Un nettoyage des sièges s'imposait :
Avant:
Après :
Certainement d'autres photos à venir plus tard.
- sonketoim
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Il a été changé pour un renforcé il y a 2 ans donc normalement je suis tranquille.
Elle ne chauffe et pas de "mayo" dans le bocal pour le moment
Elle ne chauffe et pas de "mayo" dans le bocal pour le moment
[MG] ZR 160 de sonketoim
Les sièges en avaient bien besoin
Rien de tel qu'un gros nettoyage en profondeur pour s'approprier vraiment la voiture
Rien de tel qu'un gros nettoyage en profondeur pour s'approprier vraiment la voiture
Re: [MG] ZR 160 de sonketoim
en bleu je la trouvais très belle à l'époque , on en voit nettement plus en Espagne.
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