Clio RS Concept ®

Après un bon moment d'absence, nous voici de retour après vente de la Clio 3RS2 en Seat Leon Cupra.Nous sommes allés la chercher hier dans le Loiret. Petite description:Elle est de 2008 avec 84000km.Elle a été reprogrammée par KSF motorsport à 316,8cv pour 46 mkgElle a également un embrayage SACH renforcé 4 patins à métal fritté.les jantes ont été repeinte en couleur anthracite.Pour ce qui est des premières impressions, honnêtement ça pousse et ça part des les bas régimes. Pour ce qui est du chassis c'est sur c'est un cran en dessous de la Clio mais c'est loin d être ridicule. Je trouve que le freinage est plus important que celui de la Clio. Je n'ais pas encore beaucoup de photo alors je vous met juste les deux premières et j'en ferais d'autre très prochainement.ravis d'être de retour parmis vous

Quel retour de force avec cette superbe Cupra Tu m'étonne que 316cv ça pousse En plus elle est pratique avec ces 5 portes.

oui 5 portes bien pratique pour la ptite c'est pour ça qu'on a vendu la clio.mais on voulait absolument racheter une sportive.Et le choix était vite restreint pour en trouver une en 5 portes.on c'est donc tourné vers ce model et ont ne regrette pas notre R27 n°2444

ninisev a écrit: oui 5 portes bien pratique pour la ptite c'est pour ça qu'on a vendu la clio.mais on voulait absolument racheter une sportive.Et le choix était vite restreint pour en trouver une en 5 portes.on c'est donc tourné vers ce model et ont ne regrette pas juste le tableau de bord qui n'est pas très design mais bon sa ont le savait et les sièges semi baquets qui sont un peu plus confortables mais moins bon au niveau du maintien par rapport au recaro. T aurais du prendre la 2009 t aurais eu le nouveau tableau de bord.

oui en effet mais il était urgent que l'on en trouve une car il nous faut chacun une voiture pour le boulot.Et dans nos tarif il y en avait pas malheureusement.

Re-Bienvenue a vous.

Merci!!Honnêtement oui ça dépote. c'est vraiment autre chose. Juste l'embrayage ou il faut s'habituer,mais je ne regrette rien

la voila la grosse grise

On va bientôt avoir besoin de tes services. Faudra une petite commande de xénon pour AB et plein phare

et pose comprise je suppose ...faudra prevoir 2 packs , la voiture est plus grosse

Ah ben oui si possible....

Sympa ton retour comparatif clio/cupraEt niveau conso, quelle différence

c est quoi comme freinage ? des etriers fixes comme la clio?

je n'ais pas encore beaucoup roulé avec mais quand ont est allé là chercher,au retour j'ai fais du 8l de moyenne en faisant quasiment que de l'autoroute entre 120 et 130 kmh et un peu de national et sans tirer dedans à part une fois ou deux.maintenant l'ancien proprio me disait que du moment où tu arsouilles un peu sa monte dans les 12 13l.je pense quand conduite normal sa doit être kif kif avec la Clio à peu de chose près mais après quand tu appuis elle doit consommer beaucoup plus.pour ce qui est des freins à l'avant c'est 2 disques ventilés (Ø 345 mm) et 2 disques pleins pour l’arrière (Ø 286 mm).après si ils sont fixes,là tu me pose une colle je ne sais pas.je sais qu'il y a une option avec des étriers fixes 4 pistons brembo mais sur la mienne ce n'est pas le cas.

316Cv , ca doit commencer à envoyer un peu, ca doit vous faire tout drole par rapport à la clio !!! Je suivrai votre topic avec interet, pour voir comment ça vieillit dans le temps.