Clio RS Concept ®

Hello! Voici la présentation de mon petit joujou que je restaure depuis un anEn option : un pot devil cône et des pts 13 pouces (très convoitées Objectif : la remettre strictement d'origine :rs:je me suis attaqué aux vitres teintées Premier constat : c'est moche, c'est dur à retirer, bref je vais y passer du tempsJ'essaye de retirer avec du white spirit : ça marche pasAvec du dissolvant : ça marche pasJe fais chauffer au sèche cheveu : ça marche pas non plusJ'essaye à la décolleuse à papier peint : parfait! le film se retire, et quasiment toute la colle avec

Le bequet enlevépare brise tout sale mais en bon état avec en prime un controle technique plus récent :mrgreen: gros gros nettoyage au niveau des vitres arrières et de tous les joints :et pour finir le pare brise d'origine qui est sorti sans trop de difficulté (à 2 lol)

Au final je me suis rendu compte que ma voiture n'était pas saine...je me suis occupé de coffre, armé de mastic, de papiers à poncer, des bombes aerosols d'apprêt et de peinture et le polish, bref on fait avec les moyens du bord :D c'est pas parfait parfait.... mais c'est du provisoirePuis j'ai changé les pédales...elles vont me manquer ces pédales tuning :cyp:J'enlève la moquette et la c'est le drame :ouin: :ouin: c'est bien attaqué, je pense que si je tape avec un tournevis je passe à travers, bref je suis un peu dépité la fixation arrière de siège conducteur, la tôle est fissuré, ça ne tiens pas... :toujours le siège conducteur au niveau de la traverse, 2 petites modifications fait maison puis petit décapage autour de la zone où la corrosion a fait son nid, je gratte un peu et des petits bouts commencent à partir,...Bon au final j'ai trouvé un pote qui va me refaire le plancher avec un MIG :D tout s'arrangeSinon j'ai lavé ma moquette

Le démontage continue, pas de mauvaises surprises ^^pare brise monté embase d'antenne changé (chromé avant)et ensemble complet serrure + neiman + bouchon de reservoir avec une clé peugeot d'origineNouveau compteur qu'un pote m'a trouvé, état comme neuf, et d'origine 205 rallyeJ'ai récupéré un planché tout beau, en très bon état de 205 junior :Puis c'est l'heure des travaux... le freinageLe freinage a entièrement était refait, les tambours arrières étaient mort, à l'avant les plaquettes mortes et surtout flexible de frein bouché...Changement de l'alternateur aussi, mort... et batterie neuve...Contrôle Technique...OK!!! :fier: :fier: :fier:Petit coup de karsher pour y voir un peu plus clairLors du rassemblement de 205 rallyeJ'ai profité de ma semaine de vacance fin août pour repeindre mon capot et mon aile conducteur. Le pare choc et les extensions d'ailes vont suivreet quelques photos :

J'oubliais une photo avec la ragnotti

Beau boulot Full K-tec Racing, Reprog by Larico, Combi H&R, CL RC6, RBF600, K&N >> ici <<

Je sens que la restau va accoucher d'une très belle auto, surtout avec ces PTS !

merci!Au début j'étais parti pour acheter une gti 130, mais lors d'un rassemblement de voitures anciennes j'ai rencontré le propriétaire d'une rallyeC'est différent, capricieux en ville, mais tellement jouissif quand on monte dans les tours

C'est pas une caisse du quotidien en effet, mais j'aimerais bien en tester une un jour !J'ai eu une AX GT carbu ya quelques années, ça marchait déjà pas mal.La Rallye, c'était ma caisse de rêve quand j'avais 17/18 ans... J'ai finalement eu une Golf GTI MK2, pas si mal non plus ! Bonne continuation.

Hello!La rallye a pas mal évoluée depuis le temps Couche isolante sous moquette refaitePose des autocollants :et pose des extensions d'aile :Je me suis occupé de l'allumage au complet, tout remis à neufc'est vide J'ai tombé la ligne complète pour remettre ligne et échappement d'origine et j'ai remis les jantes d'origine car je vais réparer le devil cône et faire repeindre les jantes PTSElles auront des pneus un poil plus large En photo avec la rallye d'un pote

Ma petite rs a trouvé sa place à côté de ma rallye

Très chouette la rallye, bravo !

Magnifique cette petite 205 Rallye, du bon boulot.

Tu l'as sauvée, félicitations !