Clio RS Concept ®

HelloSuite à ma nouvelle présentation, voici quelques photos de la Superlight R500515 kilos265 chevaux. Régime maxi 9000 tours0-100 : 2,9s ou 3s (ça dépends des brochures)Ça arrache la tronche quoi !

encore !

Roh merde!!! ça c'est l'outil idéal pour border tout ce qui bouge sur piste

carpou84 a écrit: Roh merde!!! ça c'est l'outil idéal pour border tout ce qui bouge sur piste Je confirme sur piste, quasi toutes les bagnoles qui existent sont des chicanes mobiles (bon, faut le coup de volant quand même)et même sur route, faut sortir du lourd pour être devant, sauf quant il pleut !!!

ça doit étres fun va falloir que j'essaye ça ^^

Cheitir a écrit: ça doit étres fun va falloir que j'essaye ça ^^ Ça ne court pas les rues comme voiture mais si tu as l'occasion de faire un essai -> n'hésites pas !!!

je me doute mais vu les chiffre annoncer , le poid que ça fait et en plus c'est un moteur atmo ça doit étre du bonheur !

L'arme ultime. La voiture light que tout passionner des LIR rêverais d'avoir Prend en soin

calimero a écrit: L'arme ultime. La voiture light que tout passionner des LIR rêverais d'avoir Prend en soin Elle est plus que bichonnée !!! Elle le mérite et me le rend bien !

Le rêve...

C'est aussi mon rêve. Je pense remplacer mon opel GT par une caisse de ce genre (wesfield).Mais habitant la normandie, je prendrai un modèle avec capote (donc avec pare-brise).Par contre, c'est pas pour tout de suite, je viens de changer cette semaine ma TRS par une C3RS2 neuve

C'est de la caisse d'homme ça ! Amuses toi bien.

SpeedMaster_76 a écrit: C'est aussi mon rêve. Je pense remplacer mon opel GT par une caisse de ce genre (wesfield).Mais habitant la normandie, je prendrai un modèle avec capote (donc avec pare-brise).Par contre, c'est pas pour tout de suite, je viens de changer cette semaine ma TRS par une C3RS2 neuve C'est bien westfield mais un peu moins extrême dans le concept LIR.Bonne idée pour le toit si tu es en Normandie !

Magnifique voiture !!!J'ai un ami qui roule en caterham superlight, bon pas aussi puissante que la tienne, mais sur route ouverte, c'est sensationnelle, et sur circuit, c'est démoniaque, la voiture est scotché au pavé dans les virages, et les dérives de l'arrière sont super saine et maitrisable. Après, en ligne droite, si elle est trop longue, bah les grosses cylindrées arrivent à rattraper... J'adore ce genre de véhicule, les sensations.