Clio RS Concept ®

Voila apres des mois et des mois de rechercheJ'ai enfin trouvé ma perle rare pour compléter les autos de mes rêvesJe suis allé la chercher hier au havre apres 45jours de traversée par bateau. Elle arrive tout droit du Japon.Voici donc ma delta finale edition N°143/250C'est une premiere main, elle totalise 48 000kms certifié avec toutes les factures controles techniques....premiere immatriculation en Fevrier 1996 donc vraiment une des dernieres. Elle appartenait a un collectionneur Japonais qui la gardait au chaud depuis pas mal d'annéesPour une grand mère elle est dans un état de conservation exceptionnel.Pour ceux qui ne connaissent pas cette version, elle a été demandé par les japonais avant l’arrêt totale de la production.Elle a en plus de la couleur spéciale, la bande bi colore sur le milieu, des sièges baquet tissus alcantara, un pommeau en alu avec entourage carbone. Un démarrage par bouton poussoir.Une plaque numéroté au niveau du levier de vitesse, un pédalier alu avec un repose pied en alu, une calandre spécialedes feux comme les 16 car ceux d'evo ne sont pas homologués au JaponC'est bien sur une Evo2Enfin voila je suis aux angesPour l'instant elle n'est pas dans son plus bel apparat car il y a du scotch a enlever .... Voici qq photos.

une merveille un mythe des belles années Lancia

tout simplement magnifique meme au jour d'aujourd'hui sa fait son effet

Celle là j'espère que tu vas la faire rouler!

non elle ne roulera pas non plus c'est une auto tellement rare qu'elle doit rester dans un etat de conservation comme les autres

superbe! dommage que t'ai pas eu les plaques d'immatriculation japonaise, ça aurais laisser une petite touche d'exotisme! a l'époque Lancia faisait des vrais autos, plus comme maintenant... :(

Quelle beauté... quelle mythe...

les plaques japonaise ne sortent pas du japon mais j'ai tous les papiers provisoire en japonais comme la carte grise par exemple pour moi c'est sur c'est un mythe cette auto

Très belle voiture, j'aurai adoré en avoir une !Dommage que sa fragile mécanique ne la destine qu'à de fin connaisseur Mes Ex Renault Sport

ce n'est pas fragile, j'ai deja vu une HF normale avec 300 000kmsApres c'est comme toutes les voitures il faut l'entretenir il faut remettre ca dans le contexte egalement elle a pres de 16ansc'est ma 4eme et j'ai jamais eu de soucis meme si je roule tres peux je vous l'accorde

iPod a écrit: nordlead75 a écrit: non elle ne roulera pas non plus c'est une auto tellement rare qu'elle doit rester dans un etat de conservation comme les autres J'allais dire Waouuuuuuuuuuuuh, jusque lire ça.... C'est tellement con de faire ça Mais chacun son truc, je respecte ! D'un côté je peux te comprendre, elle est tellement exceptionnelle Quand je vais au salon retro mobile je suis tout le temps sur le cul en voyant des raretés. Une fois j'ai vue une 205 T16 avec 780kms, la j'ai fait whouaaaaa car voire une voiture neuve de cette epoque la aujourd'hui est impossible. Avec des gens comme ca, ca permet meme pour des generations qui ne les ont pas connu de voire ce que pouvait etre une auto de ce genre a leur sortieTu préférerais en voire une avec 200 000kms pleine de coup , craquée de partout ? Si je pouvais me les acheter en double c'est evident que je roulerais mais je ne peux pas

Comme on dit chacun voit midi à sa porte, pour ce qui est de ne pas la faire rouler.

Ben 200 000km je m'en fiche, après craqué de partout, c'est à voir. Ca s'entretient une voiture comme tu dis, et ça se conserve !!!Parce que je vois pas ou est le plaisir en fait. Tous les soirs avant de te coucher, tu ouvres la porte de ton garage, tu dis Waouuuu, et tu vas te coucher ?C'est pas du tout méchant hein, comme je le dis, je respecte ton choix, mais j'ai du mal à le comprendre

je peux meme pas me dire ca , car j'habite paris 15eme et mes voitures sont a 200kms de chez moi